Prendre son vélo électrique en camping est une expérience. S'éloigner du trajet du pilote automatique et emprunter un sentier de nature paisible ou une piste pleine d'adrénaline dans les montagnes est vraiment libérateur. Vous pouvez également explorer beaucoup plus loin sur un vélo électrique.
Ce que les gens se demandent souvent est : puis-je recharger mon vélo électrique en camping ?
Maintenant que les terrains de camping rouvrent pour l'été, cette question revient beaucoup. La réponse dépend de la durée de votre voyage dans le désert - et à quel point vous allez sauvage.
Puis-je recharger ma batterie de vélo électrique à l'aide d'une centrale électrique portable ?
Une centrale électrique portable est une banque d'énergie à partir de laquelle vous pouvez recharger votre batterie. Vous pouvez l'emporter avec vous lors de votre voyage. Cependant, pour que la centrale électrique charge la batterie de votre vélo électrique, elle doit contenir plus d'énergie que ce dont votre batterie a besoin. Prenez un crayon et suivez les étapes ci-dessous pour déterminer quelle centrale électrique portable convient à votre batterie de vélo électrique.
1) Comprendre la capacité de votre batterie (BC) en Watt-Heure :
(BC) en (Wh)= Tension (V) x Ampère heure (Ah)
Exemple : 36V x 10Ah = 360Wh
2) Comprenez la capacité de la batterie de votre centrale électrique en watt-heure :
(PC) en (Wh)= Tension (V) x Ampère heure (Ah)
Exemple : 56V x 10Ah = 560Wh
3) Comprendre la puissance de votre chargeur standard :
(CP) = tension de sortie (V) x courant de charge (A)
Exemple : 24V x 12A = CP de 288W
4) Comprendre la puissance de sortie de votre centrale : = (PP)
La borne rechargera complètement votre batterie si :
Votre capacité de batterie est inférieure à la capacité d'alimentation de la station = BC < PC
Et
La puissance de votre chargeur est inférieure à 75% de la sortie de la borne = (CP) < 75%PP
Batterie de 360 Wh chargée par une banque d'alimentation de 560 Wh
Le chargeur de 288 W se recharge à partir d'une station de 400 W+
Puis-je charger ma batterie de vélo électrique à l'aide d'un panneau solaire ou d'un onduleur de batterie de voiture ?
Si vous chargez à partir d'une source 12V de voiture ou d'un onduleur 110V AC à panneau solaire, comprenez votre alimentation de goulot d'étranglement qui peut être la capacité de la source ou de l'onduleur :
Cela aura plus de sens dans la pratique. Par exemple:
Pouvons-nous charger une batterie 36V 13Ah à l'aide d'un chargeur 2A via une prise d'alimentation de voiture 12V 10A, un onduleur 200W?
Capacité de la batterie : 36x13= 468Wh
Puissance du chargeur : 42V x 2A = 84W
Alimentation : 12V x 10A= 120W
Puissance onduleur : 200W
La réponse est oui, vous pouvez, car 84W est ce dont le chargeur a besoin, ce qui représente moins de 75% de la puissance de goulot d'étranglement de la prise de voiture qui est de 120W.
Pour les chargeurs solaires, cela ne fonctionne que si vous disposez d'une batterie tampon de capacité suffisante ou si le taux de production est supérieur de 25% à ce que le chargeur nécessite. Les panneaux solaires ont une faible production d'énergie et peuvent prendre beaucoup trop de temps pour charger même des appareils simples. Si vous avez un module boost, il amènera la tension de sortie de votre panneau solaire à la tension de charge et à l'ampérage requis pour charger vos batteries.
Votre terrain de camping a-t-il des prises de courant ?
Si vous partez en voyage organisé plutôt que de vous envoler, vous savez probablement exactement où vous dormirez pour la nuit. Les campings établis auront généralement des informations en ligne sur les services qu'ils offrent, y compris les prises de courant et la fiabilité de ces prises. Si vous pouvez vous connecter au réseau lorsque vous vous couchez et que la sortie n'est pas trop limitée, vous vous réveillerez avec une batterie complètement chargée. Il peut être utile d'appeler à l'avance pour vérifier qu'il y a des prises disponibles s'il s'agit de votre seule source de charge.
Y aura-t-il des endroits où se brancher ?
Le moyen le plus simple de charger la batterie de votre vélo électrique est d'apporter un chargeur et de le brancher sur une prise murale. Alors, avant de partir en voyage, prenez le temps de faire des recherches sur le territoire que vous explorez. Vous pourriez avoir de la chance et trouver une borne de recharge le long de votre itinéraire, bien qu'au Canada, il n'y en ait pas autant que nous le voudrions à l'extérieur de la ville, malgré la popularité des vélos électriques . Vous êtes plus susceptible de compter sur les pubs, les cafés, les bars, les magasins, les restaurants et même les terrains de camping en cours de route.
Cela peut sembler évident, mais ne vous contentez pas d'entrer dans un magasin rural et de brancher votre rallonge. Demandez toujours avant de brancher votre vélo électrique ou votre batterie et achetez quelque chose en signe de bonne foi - ou plusieurs choses si vous allez y rester un certain temps. Faites la conversation et soyez un client plutôt qu'une sangsue. S'il s'agit d'un café ou d'un restaurant, prenez quelque chose à manger et installez-vous pour avoir le temps de vous ressourcer.
Il peut être utile d'appeler à l'avance pour vérifier ce que les propriétaires de ces établissements pensent que vous utilisiez une partie de leur pouvoir. Emportez toujours une rallonge avec vous, surtout si votre batterie n'est pas facilement amovible du vélo électrique. Vous ne voulez pas faire rouler un vélo de montagne lourd dans le restaurant de quelqu'un, chapeau à la main.
Conduire votre vélo électrique hors réseau
Hors réseau est un terme qui, de nos jours, nous fait penser à l'absence de WIFI ou de signal téléphonique. Ce que signifie réellement hors réseau, c'est ne pas avoir accès au réseau électrique. Si vous partez hors réseau pendant plusieurs jours pour chasser en pleine nature, avoir une ou plusieurs batteries de rechange complètement chargées est votre principale option. Si la zone est protégée, assurez-vous que vous êtes autorisé à y circuler .
Vous pouvez également calculer le nombre de watts que vous utiliserez par mile sur le terrain que vous explorez, en fonction de la distance que vous comptez parcourir. Vous pouvez ensuite acheter ou construire une batterie capable de le faire en une seule charge. Si vous faites cela, laissez au moins une marge de 25 % de jus supplémentaire afin de ne pas vous retrouver coincé quelque part avec une batterie déchargée. Ne vous fiez pas uniquement à l'autonomie indiquée par le fabricant de votre vélo électrique, car elle est mesurée dans des conditions parfaites, c'est-à-dire une personne de poids moyen roulant sur des routes plates par temps calme.
Des températures plus froides , des terrains variés et du vent réduiront considérablement la plage de charge unique de votre vélo. Une fois que vous avez compris la portée de votre vélo électrique sur un terrain accidenté, vous pouvez envisager de faire passer l'expérience au niveau supérieur : Snow Bike .
Utilisation d'un générateur
Si vous avez un générateur avec une puissance de sortie élevée, vous n'aurez bien sûr aucun problème à charger votre vélo électrique, tant que vous avez pris en compte la puissance dont vous aurez besoin pour tout ce que le générateur fonctionne. Il est toujours préférable d'avoir une réserve de sécurité - au moins 20 % de puissance en plus que ce dont vous pensez avoir besoin, pour éviter les ennuis.
Si vous avez des questions plus spécifiques sur les niveaux de puissance des vélos électriques, les batteries ou différents produits, consultez notre blog complet et nos sections FAQ .
