Puis-je recharger mon vélo électrique en camping ?

Faire du camping avec votre vélo électrique vous ouvre un monde d'aventures, vous emmenant bien au-delà de votre trajet quotidien et sur des sentiers naturels sereins ou des pistes de montagne palpitantes. L'autonomie et la commodité supplémentaires d'un vélo électrique en font le compagnon de camping idéal, vous permettant d'explorer davantage tout en préservant votre énergie.

Mais une question essentielle demeure : pouvez-vous recharger votre vélo électrique en camping ?

La réponse dépend de la durée de votre voyage, de l'éloignement de votre destination et des ressources disponibles. Examinons les options permettant de garder votre vélo électrique alimenté en pleine nature afin que vous puissiez explorer bien plus loin .

La question que les gens se posent souvent est la suivante : puis-je recharger mon vélo électrique en camping ?

Maintenant que les terrains de camping rouvrent pour l'été, cette question revient souvent. La réponse dépend de la durée de votre excursion en pleine nature et de votre degré de liberté.

Puis-je charger la batterie de mon vélo électrique à l'aide d'une centrale électrique portable ?

Les stations d'alimentation portables sont une solution pratique pour recharger votre vélo électrique en camping. Ces appareils agissent comme des batteries portables, stockant suffisamment d'énergie pour recharger la batterie de votre vélo électrique.

Voici comment déterminer si une centrale électrique répondra à vos besoins :

Étapes pour calculer la compatibilité électrique

1. Comprendre la capacité de la batterie de votre vélo électrique (BC) :
   Calculez en wattheures (Wh) en utilisant la formule :

   $$BC\; (Wh)\; =\; Voltage\; (V)\; \times \; Ampere-hour\; (Ah)\; \backslash text\{BC\; (Wh)\}\; =\; \backslash text\{Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Ampere-hour\; (Ah)\}$$ $$BC\; (Wh)\; =\; Voltage\; (V)\; \times \; Ampere-hour\; (Ah)\; \backslash text\{BC\; (Wh)\}\; =\; \backslash text\{Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Ampere-hour\; (Ah)\}$$ $$BC\; (Wh)\; =\; Voltage\; (V)\; \times \; Ampere-hour\; (Ah)\; \backslash text\{BC\; (Wh)\}\; =\; \backslash text\{Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Ampere-hour\; (Ah)\}$$ $$BC\; (Wh)\; =\; Voltage\; (V)\; \times \; Ampere-hour\; (Ah)\; \backslash text\{BC\; (Wh)\}\; =\; \backslash text\{Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Ampere-hour\; (Ah)\}$$ $$BC\; (Wh)\; =\; Voltage\; (V)\; \times \; Ampere-hour\; (Ah)\; \backslash text\{BC\; (Wh)\}\; =\; \backslash text\{Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Ampere-hour\; (Ah)\}$$ $$BC\; (Wh)\; =\; Voltage\; (V)\; \times \; Ampere-hour\; (Ah)\; \backslash text\{BC\; (Wh)\}\; =\; \backslash text\{Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Ampere-hour\; (Ah)\}$$

   Exemple : une batterie 36V, 10Ah = 360Wh.

2. Connaissez la capacité de votre centrale électrique (PC) :
   Utilisez la même formule pour calculer la capacité de la centrale électrique :

   $$PC\; (Wh)\; =\; Voltage\; (V)\; \times \; Ampere-hour\; (Ah)\; \backslash text\{PC\; (Wh)\}\; =\; \backslash text\{Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Ampere-hour\; (Ah)\}$$ $$PC\; (Wh)\; =\; Voltage\; (V)\; \times \; Ampere-hour\; (Ah)\; \backslash text\{PC\; (Wh)\}\; =\; \backslash text\{Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Ampere-hour\; (Ah)\}$$ $$PC\; (Wh)\; =\; Voltage\; (V)\; \times \; Ampere-hour\; (Ah)\; \backslash text\{PC\; (Wh)\}\; =\; \backslash text\{Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Ampere-hour\; (Ah)\}$$ $$PC\; (Wh)\; =\; Voltage\; (V)\; \times \; Ampere-hour\; (Ah)\; \backslash text\{PC\; (Wh)\}\; =\; \backslash text\{Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Ampere-hour\; (Ah)\}$$ $$PC\; (Wh)\; =\; Voltage\; (V)\; \times \; Ampere-hour\; (Ah)\; \backslash text\{PC\; (Wh)\}\; =\; \backslash text\{Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Ampere-hour\; (Ah)\}$$ $$PC\; (Wh)\; =\; Voltage\; (V)\; \times \; Ampere-hour\; (Ah)\; \backslash text\{PC\; (Wh)\}\; =\; \backslash text\{Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Ampere-hour\; (Ah)\}$$

   Exemple : une centrale électrique de 56 V, 10 Ah = 560 Wh.

3. Vérifiez la puissance de votre chargeur (CP) :
   Déterminez la puissance requise par votre chargeur de vélo électrique :

   $$CP\; (W)\; =\; Output\; Voltage\; (V)\; \times \; Charge\; Current\; (A)\; \backslash text\{CP\; (W)\}\; =\; \backslash text\{Output\; Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Charge\; Current\; (A)\}$$ $$CP\; (W)\; =\; Output\; Voltage\; (V)\; \times \; Charge\; Current\; (A)\; \backslash text\{CP\; (W)\}\; =\; \backslash text\{Output\; Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Charge\; Current\; (A)\}$$ $$CP\; (W)\; =\; Output\; Voltage\; (V)\; \times \; Charge\; Current\; (A)\; \backslash text\{CP\; (W)\}\; =\; \backslash text\{Output\; Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Charge\; Current\; (A)\}$$ $$CP\; (W)\; =\; Output\; Voltage\; (V)\; \times \; Charge\; Current\; (A)\; \backslash text\{CP\; (W)\}\; =\; \backslash text\{Output\; Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Charge\; Current\; (A)\}$$ $$CP\; (W)\; =\; Output\; Voltage\; (V)\; \times \; Charge\; Current\; (A)\; \backslash text\{CP\; (W)\}\; =\; \backslash text\{Output\; Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Charge\; Current\; (A)\}$$ $$CP\; (W)\; =\; Output\; Voltage\; (V)\; \times \; Charge\; Current\; (A)\; \backslash text\{CP\; (W)\}\; =\; \backslash text\{Output\; Voltage\; (V)\}\; \backslash times\; \backslash text\{Charge\; Current\; (A)\}$$

   Exemple : Un chargeur 24V, 12A = 288W.

4. Comparer les besoins énergétiques :

   • La station d'alimentation doit avoir une capacité supérieure à celle de la batterie du vélo électrique : .
   • La puissance du chargeur doit être inférieure à 75 % de la puissance délivrée par la station d'alimentation : .

Exemple:

Pour charger une batterie de 360 ​​Wh avec un chargeur de 288 W :

• Une station d'alimentation de 560 Wh et une station de sortie de 400 W+ sont suffisantes.

Les centrales électriques portables sont un excellent choix pour les voyages de plusieurs jours, mais assurez-vous qu'elles ont une capacité suffisante pour répondre à vos besoins.

Puis-je charger la batterie de mon vélo électrique à l'aide d'un panneau solaire ou d'un onduleur de batterie de voiture ?

Votre camping dispose-t-il de prises de courant ?

De nombreux terrains de camping organisés proposent des prises de courant, ce qui constitue le moyen le plus simple de recharger votre vélo électrique. Avant de partir :

• Effectuez des recherches en ligne sur les terrains de camping pour vérifier les prises électriques disponibles.
• Appelez à l’avance pour confirmer la fiabilité des sources d’alimentation.

Lorsque vous utilisez des prises publiques, apportez toujours votre chargeur et une rallonge. Certaines prises peuvent ne pas être proches de votre tente ou de votre local à vélos.

Y aura-t-il des endroits pour brancher des appareils ?

Le moyen le plus simple de recharger la batterie de votre vélo électrique est d'apporter un chargeur et de le brancher sur une prise murale. Avant de partir en voyage, prenez donc le temps de faire des recherches sur le territoire que vous explorez. Vous aurez peut-être de la chance et trouverez une borne de recharge le long de votre itinéraire, même si au Canada, il n'y en a pas autant que nous le souhaiterions en dehors des villes, malgré la popularité du vélo électrique . Vous aurez plus de chances de vous fier aux pubs, cafés, bars, magasins, restaurants et même aux terrains de camping le long de votre route.

Cela peut paraître évident, mais ne vous contentez pas d'entrer dans un magasin rural et de brancher votre rallonge. Demandez toujours avant de brancher votre vélo électrique ou votre batterie et achetez quelque chose en signe de bonne foi - ou plusieurs choses si vous comptez rester là pendant un certain temps. Engagez la conversation et soyez un client plutôt qu'une sangsue. S'il s'agit d'un café ou d'un restaurant, prenez quelque chose à manger et installez-vous pour avoir le temps de vous ressourcer.

Il peut être utile d'appeler à l'avance pour savoir ce que pensent les propriétaires de ces établissements du fait que vous utilisiez une partie de leur électricité. Emportez toujours une rallonge avec vous, surtout si votre batterie ne peut pas être facilement retirée du vélo électrique. Vous ne voudriez pas faire rouler un VTT lourd dans le restaurant de quelqu'un, chapeau à la main.

Conduire votre vélo électrique hors réseau 

Hors réseau est un terme qui nous fait penser aujourd'hui à l'absence de WIFI ou de signal téléphonique. Hors réseau signifie en réalité ne pas avoir accès au réseau électrique. Si vous partez chasser hors réseau pendant plusieurs jours dans une véritable nature sauvage, avoir une ou plusieurs batteries de rechange complètement chargées est votre principale option. Si la zone est protégée, assurez-vous que vous êtes autorisé à y aller à cheval .

Vous pouvez également calculer la quantité de watts que vous utiliserez par kilomètre sur le terrain que vous explorez, en fonction de la distance que vous comptez parcourir. Vous pouvez ensuite acheter ou fabriquer une batterie capable de le faire en une seule charge. Si vous faites cela, laissez au moins 25 % de marge de puissance supplémentaire pour ne pas vous retrouver coincé quelque part avec une batterie à plat. Ne vous fiez pas uniquement à l'autonomie indiquée par le fabricant de votre vélo électrique, car elle est mesurée dans des conditions parfaites, c'est-à-dire une personne de poids moyen roulant sur des routes plates par temps calme.

Les températures plus froides , les terrains variés et le vent réduiront considérablement l'autonomie de votre vélo sur une seule charge. Une fois que vous avez déterminé l'autonomie de votre vélo électrique sur un terrain accidenté, vous pouvez envisager de passer à l'étape suivante : le vélo de neige .

Utilisation d'un générateur

Si vous disposez d'un générateur à forte puissance, vous n'aurez bien sûr aucun problème à recharger votre vélo électrique, à condition d'avoir pris en compte la quantité d'énergie dont vous aurez besoin pour faire fonctionner le générateur. Il est toujours préférable de disposer d'une réserve de sécurité, c'est-à-dire d'au moins 20 % de puissance en plus de ce dont vous pensez avoir besoin, pour éviter tout problème.

Si vous avez des questions plus spécifiques sur les niveaux de puissance des vélos électriques, les batteries ou différents produits, consultez notre vaste blog et nos sections FAQ .