Règlements sur les vélos électriques et les scooters électriques en Colombie-Britannique
Quelle est la réglementation sur les vélos électriques en Colombie-Britannique ?
Les vélos électriques ne doivent pas avoir de moteur électrique de plus de 500 watts et le vélo ne doit pas rouler à plus de 32 km/h. Ils doivent également avoir des pédales entièrement opérationnelles, ce qui signifie que le moteur doit se désengager lorsque l'opérateur arrête de pédaler. Cependant, ils sont autorisés à avoir un contrôleur d'accélérateur. Ni le permis de conduire, ni l'immatriculation du véhicule, ni l'assurance ne sont requis. Le cycliste doit porter un casque de vélo.
DESCRIPTION
Combinez la puissance des pédales du vélo avec l'assistance du moteur électrique.
Pour être admissible, il doit s'agir d'un vélo à assistance motorisée tel que défini dans la Loi sur les véhicules à moteur et répondre aux critères du Règlement sur les cycles à assistance motorisée.
POUVOIR
Moteur électrique de 500 watts ou moins et pédales de style vélo pour propulsion manuelle.
VITESSE MAXIMALE AUTORISÉE EN COLOMBIE-BRITANNIQUE
32 km/h sur terrain plat sans pédaler.
IMMATRICULATION DU VÉHICULE, LICENCE ET ASSURANCE
Pas nécessaire. (Une assurance peut être disponible dans le cadre d'une police d'assurance habitation.)
CONDUCTEUR
Aucun permis de conduire n'est nécessaire.
Vous devez avoir au moins 16 ans.
CASQUE
Doit porter un casque de vélo.
RÈGLES DE LA ROUTE EN COLOMBIE-BRITANNIQUE
Assujetti aux mêmes droits et devoirs que le conducteur d'un véhicule à moteur, tels que le respect de tous les feux de circulation et dispositifs de contrôle. De plus, les règles de sécurité à vélo doivent être respectées.
Voir l'article 183 de la Loi sur les véhicules à moteur : Droits et devoirs du conducteur de cycle.
ÉTIQUETTE DU FABRICANT
Comme condition de vente initiale, tous les MAC fabriqués dans le commerce doivent porter une étiquette indiquant que le véhicule est un "vélo à assistance électrique".
ROUES
Les roues du vélo électrique doivent être supérieures à 13,8 pouces.
Pour les réglementations sur les vélos électriques des autres provinces, veuillez consulter notre article de blog « Réglementations sur les vélos électriques au Canada ».
Quelles sont les lois sur les scooters électriques en Colombie-Britannique ?
En Colombie-Britannique, les scooters électriques sont considérés comme des « appareils de mobilité personnelle » en vertu de la Motor Vehicle Act de la province. À ce titre, ils sont soumis aux mêmes règles et réglementations que les vélos. Cela signifie que les scooters électriques ne sont pas autorisés sur les trottoirs, doivent céder le passage aux piétons et doivent avoir un feu avant et arrière s'ils sont utilisés la nuit. Les scooters électriques ne sont pas non plus autorisés sur les autoroutes ou dans les parcs, sauf indication contraire.
À Victoria, la capitale de la Colombie-Britannique, les trottinettes électriques ne sont actuellement autorisées que sur les sentiers polyvalents et les pistes cyclables. La ville de Vancouver est en train de rédiger des règlements pour les scooters électriques et devrait les publier plus tard cette année. Jusque-là, les scooters électriques restent illégaux dans les rues de la ville.
