ebike regulations in Manitoba Canada

Règlement sur les vélos électriques au Manitoba Canada

Les vélos électriques sont définis comme des véhicules équipés de pédales et de guidons. Il ne doit pas avoir plus de trois roues touchant le sol lors de son utilisation et pouvoir être propulsé par la force musculaire appliquée aux pédales. La puissance de sortie mécanique maximale autorisée du moteur est définie comme 500 W et la vitesse maximale est de 32 km/h, comme dans la plupart des autres provinces. Le vélo électrique doit également cesser de fournir de l'énergie motrice lorsque le conducteur cesse d'appliquer de la force sur la pédale. La puissance du moteur doit également être désactivée lorsque les freins sont appliqués.

Voici la liste des réglementations les plus importantes sur les vélos électriques au Manitoba

Lors de la conduite d'un vélo à assistance électrique, le port du casque est obligatoire.

Casque obligatoire : bicyclettes à assistance électrique - Nul ne doit monter ou utiliser une bicyclette à assistance électrique sur une route ou une installation cyclable à moins de porter un casque de protection correctement ajusté et attaché.

Le conducteur d'un vélo à assistance électrique doit être âgé de 14 ans ou plus.

Âge minimum de l'opérateur : vélos à assistance électrique - Nul ne doit conduire un vélo à assistance électrique sur une route ou une installation cyclable à moins d'avoir 14 ans ou plus.

Utilisez toujours des signaux manuels lorsque vous tournez et arrêtez pour communiquer les actions aux automobilistes et vous assurer que les intentions sont visibles et prévisibles.

Le conducteur d'un véhicule automobile à conduite à gauche ou le conducteur d'une bicyclette, d'une bicyclette à assistance électrique, d'un cyclomoteur ou d'un véhicule de mobilité qui fait un signe de la main doit le faire du côté gauche du véhicule.

Cyclistes et automobilistes doivent partager la route avec respect, courtoisie et prudence.

Les cyclistes doivent rouler le plus près possible du trottoir.


un. aussi près que possible du bord droit ou de la bordure de la chaussée, à moins que la route ne soit désignée pour la circulation dans une seule direction et qu'elle comporte trois voies de circulation ou plus ; ou b. aussi près que possible du bord droit ou gauche ou de la bordure de la chaussée, si la route est désignée pour la circulation dans une seule direction et comporte trois voies de circulation ou plus.

Il est dangereux et illégal de rouler à côté d'autres cyclistes. Les cyclistes doivent toujours rouler en file indienne en laissant une distance de sécurité entre les cyclistes.

Conduite en file indienne – Il est interdit de conduire une bicyclette ou une bicyclette assistée sur une voie publique à côté d'un cyclomoteur, d'un véhicule de mobilité, d'une bicyclette ou d'une bicyclette assistée circulant dans la même voie de circulation.

Un feu blanc à l'avant d'un vélo et un réflecteur rouge ou orange à l'arrière d'un vélo sont obligatoires. Les vélos équipés d'un feu rouge à l'arrière, plutôt que du réflecteur obligatoire, sont beaucoup plus visibles pour les automobilistes et les autres usagers de la route.

(1) Feux et réflecteurs sur les bicyclettes - Sous réserve du paragraphe (3), une bicyclette ou une bicyclette à assistance électrique doit être équipée de
un. Un phare à l'avant qui projette une lumière blanche : et

b. Une lampe ou un réflecteur à l'arrière qui projette une lumière ou un reflet rouge ou ambre et a une surface d'au moins 25 cm2.

Voici le lien vers le Code de la route où vous pouvez trouver plus de détails sur les vélos à assistance électrique :

https://web2.gov.mb.ca/laws/statutes/ccsm/h060e.php

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