Les kits de conversion de vélo électrique de 350 W sont le point d'entrée au cyclisme électrique — légaux dans toutes les provinces canadiennes, silencieux, efficaces et parfaitement adaptés aux terrains urbains plats et aux trajets quotidiens occasionnels.
Pourquoi choisir un kit de conversion de 350 W ?
La puissance de 350 W est universellement légale sur les routes canadiennes — autorisée dans toutes les provinces en vertu de la définition fédérale du vélo à assistance électrique. Elle offre une assistance adéquate pour les terrains plats à modérément vallonnés, assure un fonctionnement silencieux et compte parmi les options les plus efficaces pour maximiser l'autonomie de la batterie par charge.
Que comprend un kit de conversion de 350 W ?
Un kit complet de 350 W comprend généralement la roue avec moteur moyeu (avant ou arrière), le contrôleur, l'unité d'affichage, le capteur d'assistance au pédalage, les capteurs de frein, l'accélérateur (en option) et le faisceau de câblage. Les batteries sont généralement vendues séparément. Parcourez notre collection de batteries pour des options compatibles.
Un kit de 350 W est-il suffisant pour les collines en Colombie-Britannique ?
Sur les collines modérées de la Colombie-Britannique (pente de 5 à 8 %), un moteur de 350 W fournit une assistance notable, mais peut exiger que le cycliste contribue à l'effort de pédalage. Pour des montées plus raides et régulières, un kit de 500 W est recommandé. Pour les villes plates comme Richmond ou Burnaby, 350 W sont entièrement suffisants.
Quelle est la difficulté d'installer un kit de conversion de 350 W ?
L'installation requiert des compétences mécaniques de base — retrait de roue, ajustement des freins et acheminement des câbles. Les kits ENVO sont conçus pour une installation DIY avec les instructions incluses. EBikeBC propose également des services d'installation pour ceux qui préfèrent un montage professionnel.
Les kits de conversion de 350 W sont-ils admissibles à l'exemption de la TVP en Colombie-Britannique ?
Les kits de conversion vendus comme composants séparés ne sont généralement pas admissibles à l'exemption de la TVP (qui s'applique aux vélos électriques complets). Cependant, un vélo complet équipé d'un kit de 350 W et vendu comme vélo électrique prêt à rouler est admissible le cas échéant.








