Vélo électrique ENVO D50
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Vélo électrique ENVO D50

Prix de vente$2,370.00 USD
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Couleur
Habituellement prête en 24 heures

Vélo électrique ENVO D50

Grand / Sarcelle

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Récupération disponible, habituellement prête en 24 heures

1685 Ingleton Ave
Burnaby BC V5C 3V6
Canada

+16044233381

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One Ebike, Endless Possibilities

D50 Adapts to your lifestyle

Unleash your inner trailblazer with the ENVO D50, the ultimate e-bike that transforms from a city commuter to a mountain biking machine. The D50's rugged frame and powerful 750W motor are built to conquer off-road adventures. Tackle bumpy trails with ease, and switch to a comfortable commuter during weekday errands. But the versatility doesn't stop there. The D50 can also be equipped with a spacious cargo rack and basket, making it your go-to for hauling gear, or conquering any commute that throws your way.

SUSPENSION FORK (130mm, Thru Axle)

MULLET SETUP


TORQUE SENSOR

DROPPER SEATPOST

TEKTRO HYDRAULIC BRAKE

THROTTLE

Product Video

CONQUER THE TRAILS, STAY STREET LEGAL

The D50 is your ultimate mountain biking companion. Unleash 80 Nm of torque in Class 3, propelling you up technical climbs and through demanding terrain. Class 1 and Class 2 on the other hand offer an impressive 150km range on PAS 1, letting you explore further than ever on a single charge.

SWITCH TO ADVENTURE MODE

The D50 isn't your average hardtail. This mountain bike dream machine shreds singletrack with a torque sensor for natural power assist, a dropper seatpost for quick seat adjustment on descents, and a mullet configuration (29er front, 27.5" rear) for conquering any terrain with ease.

Dropper Seatpost

The D50-eMTB comes equipped with a dropper seatpost which allows you to quickly lower your seat height from the handlebar controls, providing more freedom of movement and better control on technical descents and rough terrain.

Smart Display

D50 comes with Smart display with Bluetooth compatibility, this allows you to connect to app and use navigation feature. Furthermore, you can run diagnosis analysis on your D50 using the mobile app.

SAFETY FIRST

We use premium components, including UL certified Battery, High-end LTWOO transmission, and Tektro Hydraulic Brakes, to optimize performance and longevity. Our bikes are subject to industry-leading fatigue testing to ensure durability, and our rigorous Quality Assurance and Quality Control processes ensure a defect-free product.

SUV OF EBIKES

ENVO D50, the ultimate powerhouse e-bike that is both a versatile commuter and a capable cargo carrier. With its rugged and sturdy frame, the D50 is designed to take on any terrain, whether it's a smooth city street or a bumpy off-road trail. Equipped with a powerful 750W electric motor, this e-bike delivers a smooth and effortless ride that will make your daily commute a breeze. And when it's time to run errands or transport cargo you can upgrade to D50's spacious cargo rack and basket making it easy to carry your groceries, tools, or anything else you need.

Switch to adventure mode

Upgrade your D50 for hardtail mountain biking adventures with a torque sensor, dropper seatpost, and mountain bike tires. Unleash your inner trailblazer with ENVO D50.

Proudly Canadian

Discover the best in electric micromobility with ENVO, a Canadian company specializing in locally designed products providing you with convenience, affordability, and sustainability for all your needs.

OTHER FEATURES

What Makes ENVO D50 The Best In Its Class

FORK

The SR Suntour XCM34 is a suspension fork with 130mm of travel, designed for tackling light off-road trails. The thru-axle mounting system provides a stiffer and more secure connection to your bike frame, compared to traditional quick release forks, for better handling on rough terrain.

MOUNTAIN BIKING RATED FRAME

The D50 is built with a solid, super lightweight, stylish and unisex hydro-formed aluminum alloy frame in small and large frame sizes suitable for people from 5’ all the way to 6’6” rider. This frame allows for bike to be 28kg only. The frame is capable of payload up to 400lbs and offering an ergonomic shape, which makes it easy for the rider to get on and off. The frame is specially designed to minimize all the vibrations and noise from the drive-system, the right wheelbase for a high speed and a pleasurable ride on both paved and unpaved roads.

E ASSIST SYSTEM

The D50 is equipped with an advanced pedal assist sensor with optimized torque emulation software. The advanced torque emulating Pedal Assist Sensor (PAS) signals the controller to run the motor between 5 levels of pedal assist, providing a boost to your pedaling depending on the level of assistance you select while riding. The D50 is equipped with an on-demand thumb throttle that gives you an extra boost which activates the motor proportionally to the twist regardless of pedaling to give you a fully electric ride in case you cannot pedal or need an instant acceleration or uphill push.

BATTERY PACK

The ENVO Battery powering the D50 is an integrated, down tube battery, with a charge indicator, security lock enclosed in an aluminum case to protect cells against any impact. The battery is removable and can reach a range of up to 150 km per charge on pedal assist level 1. The battery can be charged on or off the bike frame using the little portable CC-CV smart Li-Ion battery charger. The ENVO Battery is an A-grade branded Li-Ion battery, comprising of Samsung, LG or Panasonic Li-Ion cells and a BMS that avoids battery from overcharging, overloading and other hazardous activities, thereby increasing both cyclic and calendar life of the battery. Battery cells have been selected for best operating in freezing temperatures.

TIRES OPTIONS

The D50 e-mountain bike boasts a mullet wheel setup, sporting a larger 29er wheel in the front and a 27.5'' wheel in the rear. This combination provides a great balance between stability and responsiveness, making the D50 a well-rounded e-MTB for various riding styles.

HYDRAULIC DISK BRAKE

Top of the line hydraulic disk brakes equipped with electric cut-off sensors provide more safety to the bike as well as the rider.

GEARED HUB MOTOR

ENVO D50 is equipped with a sealed, powerful, geared hub motor that offers 750W power and 60Nm torque and up to 45km/h speed. Our motors are 50% lighter than all the rest powered geared hub motors in Canada, yet they deliver 50% more torque and 25% more battery efficiency. These ENVO motors are developed for over 20,000 Km maintenance-free ride.

TRANSMISSION SYSTEM

The D50's drivetrain is built to tackle tough climbs and achieve impressive speeds. With a wide-range 9-speed cassette (11-36T) and a large 48T chainring, you can conquer inclines up to 25% in gear 1. Shift to gear 8 and enjoy cruising at 45 km/h with minimal effort. The clutch derailleur ensures smooth gear changes and chain retention even on rough terrain, making the D50 ideal for off-road adventures.

HEADLIGHT

The D50 is fitted with high efficiency and bright LED 100 LUX / 300 Lumens headlight powered by the main battery and controlled by a keypad on the handlebar.

Adjustable Stem

The adjustable handlebar stem on the D50, lets the rider do the ergonomic fine tuning whether you like an absolute upright or performance pedaling position.

Torque Sensor

The D50 e-mountain bike features a bottom bracket torque sensor. This sensor detects the amount of force you apply to the pedals and delivers electric assistance proportionally. The more you pedal, the more power the motor provides, creating a natural and intuitive riding experience.

  • Tableau des tailles

    [onglet-contenu-fin-1]

    [tab-title-2]Manuel de l'utilisateur[tab-title-end-2] [tab-content-2]

    Télécharger le manuel

    [onglet-contenu-fin-2]

    [tab-title-3]Spécifications[tab-title-end-3] [tab-content-3]

    Cadre

    Alliage hydroformé 6061 soudé TIG

    Fourchette

    Fourche à suspension 29", potence sans filetage, débattement 80 mm

    Casques

    1-1/8"*φ44/φ56*φ39,8 mm, H : 11,8 mm±1

    Tige de poignée

    Réglable, φ28,6 mm*φ31,8 mm,H41 mm*E105 mm

    Jeu de freins

    Freins à disque hydrauliques Tektro HD-E350

    Poignée

    Poignée TPR

    Jeu de manivelles

    1/2"*3/32" L175mm*48T

    Ensembles BB

    Jeux de BB scellés, B920 (68 mm, 127,5 mm)

    Pédale

    Alliage, 9/16″

    Chaîne

    TEC

    Moyeu AV/AR

    M9*100mm*108mm*115mm*36H*13G, dégagement rapide

    Ensemble d'engrenages

    SHIMANO ALTUS 9 vitesses

    Jante

    27,5″x13Gx36H, alliage double paroi, noir

    Rayons

    Rayons 13G noirs en acier inoxydable

    Pneu

    27.5″x1.95, noir, avec tube butyle AV, CSR/CHAOYANG/KENDA

    Selle

    revêtement supérieur en vinyle, rembourré de PU, avec ABS noir, VELO

    Tige de selle

    φ31,6 millimètres

    Béquille

    béquille arrière réglable

    Lumière de devant

    100 Lux

    Feu arrière

    Fonction de feu stop

    Porte-bagages arrière

    Porte-bagages arrière intégré

    Aile

    Aile en plastique PVC

    Moteur

    Moteur arrière sans balais 48 V/750 W max/réducteur

    Batterie

    Batterie au lithium 48V/14AH 3200 LG/Panasonic

    Chargeur

    54V 2A CC-CV 240/120V ULc

    Manette

    Contrôleur à onde sinusoïdale BLDC connecteurs étanches 25A

    Capteur

    PAS/accélérateur au pouce, capteur de vitesse

    Afficher

    Écran couleur avec connectivité Bluetooth App

    [onglet-contenu-fin-3]

    [tab-title-4]Classe 3 vs Classe 2[tab-title-end-4] [tab-content-4]

    Les vélos de classe 3 sont spécialement conçus pour répondre aux exigences du marché américain, offrant une puissance accrue et des capacités de vitesse plus élevées. En revanche, les vélos de classe 2 sont légalement autorisés à circuler sur les routes canadiennes, dans le respect de toutes les réglementations et normes établies par les autorités.

    Si vous possédez actuellement un vélo de classe 2 au Canada et souhaitez le mettre à niveau vers une classe 3 pour une utilisation hors route, nous pouvons vous aider à effectuer les modifications et mises à niveau nécessaires. Cependant, il est important de noter que la responsabilité de ces modifications relèvera de votre propre responsabilité.

    Pour plus de détails et des conseils sur le déverrouillage de votre vélo de classe 2 à un niveau de classe 3, veuillez cliquer ici .

    [onglet-contenu-fin-4]

  • Manuel de l'utilisateur

    Télécharger le manuel

    [onglet-contenu-fin-2]

    [tab-title-3]Spécifications[tab-title-end-3] [tab-content-3]

    Cadre

    Alliage hydroformé 6061 soudé TIG

    Fourchette

    Fourche à suspension 29", potence sans filetage, débattement 80 mm

    Casques

    1-1/8"*φ44/φ56*φ39,8 mm, H : 11,8 mm±1

    Tige de poignée

    Réglable, φ28,6 mm*φ31,8 mm,H41 mm*E105 mm

    Jeu de freins

    Freins à disque hydrauliques Tektro HD-E350

    Poignée

    Poignée TPR

    Jeu de manivelles

    1/2"*3/32" L175mm*48T

    Ensembles BB

    Jeux de BB scellés, B920 (68 mm, 127,5 mm)

    Pédale

    Alliage, 9/16″

    Chaîne

    TEC

    Moyeu AV/AR

    M9*100mm*108mm*115mm*36H*13G, dégagement rapide

    Ensemble d'engrenages

    SHIMANO ALTUS 9 vitesses

    Jante

    27,5″x13Gx36H, alliage double paroi, noir

    Rayons

    Rayons 13G noirs en acier inoxydable

    Pneu

    27.5″x1.95, noir, avec tube butyle AV, CSR/CHAOYANG/KENDA

    Selle

    revêtement supérieur en vinyle, rembourré de PU, avec ABS noir, VELO

    Tige de selle

    φ31,6 millimètres

    Béquille

    béquille arrière réglable

    Lumière de devant

    100 Lux

    Feu arrière

    Fonction de feu stop

    Porte-bagages arrière

    Porte-bagages arrière intégré

    Aile

    Aile en plastique PVC

    Moteur

    Moteur arrière sans balais 48 V/750 W max/réducteur

    Batterie

    Batterie au lithium 48V/14AH 3200 LG/Panasonic

    Chargeur

    54V 2A CC-CV 240/120V ULc

    Manette

    Contrôleur à onde sinusoïdale BLDC connecteurs étanches 25A

    Capteur

    PAS/accélérateur au pouce, capteur de vitesse

    Afficher

    Écran couleur avec connectivité Bluetooth App

    [onglet-contenu-fin-3]

    [tab-title-4]Classe 3 vs Classe 2[tab-title-end-4] [tab-content-4]

    Les vélos de classe 3 sont spécialement conçus pour répondre aux exigences du marché américain, offrant une puissance accrue et des capacités de vitesse plus élevées. En revanche, les vélos de classe 2 sont légalement autorisés à circuler sur les routes canadiennes, dans le respect de toutes les réglementations et normes établies par les autorités.

    Si vous possédez actuellement un vélo de classe 2 au Canada et souhaitez le mettre à niveau vers une classe 3 pour une utilisation hors route, nous pouvons vous aider à effectuer les modifications et mises à niveau nécessaires. Cependant, il est important de noter que la responsabilité de ces modifications relèvera de votre propre responsabilité.

    Pour plus de détails et des conseils sur le déverrouillage de votre vélo de classe 2 à un niveau de classe 3, veuillez cliquer ici .

    [onglet-contenu-fin-4]

  • Spécifications

    Cadre

    Alliage hydroformé 6061 soudé TIG

    Fourchette

    Fourche à suspension 29", potence sans filetage, débattement 80 mm

    Casques

    1-1/8"*φ44/φ56*φ39,8 mm, H : 11,8 mm±1

    Tige de poignée

    Réglable, φ28,6 mm*φ31,8 mm,H41 mm*E105 mm

    Jeu de freins

    Freins à disque hydrauliques Tektro HD-E350

    Poignée

    Poignée TPR

    Jeu de manivelles

    1/2"*3/32" L175mm*48T

    Ensembles BB

    Jeux de BB scellés, B920 (68 mm, 127,5 mm)

    Pédale

    Alliage, 9/16″

    Chaîne

    TEC

    Moyeu AV/AR

    M9*100mm*108mm*115mm*36H*13G, dégagement rapide

    Ensemble d'engrenages

    SHIMANO ALTUS 9 vitesses

    Jante

    27,5″x13Gx36H, alliage double paroi, noir

    Rayons

    Rayons 13G noirs en acier inoxydable

    Pneu

    27.5″x1.95, noir, avec tube butyle AV, CSR/CHAOYANG/KENDA

    Selle

    revêtement supérieur en vinyle, rembourré de PU, avec ABS noir, VELO

    Tige de selle

    φ31,6 millimètres

    Béquille

    béquille arrière réglable

    Lumière de devant

    100 Lux

    Feu arrière

    Fonction de feu stop

    Porte-bagages arrière

    Porte-bagages arrière intégré

    Aile

    Aile en plastique PVC

    Moteur

    Moteur arrière sans balais 48 V/750 W max/réducteur

    Batterie

    Batterie au lithium 48V/14AH 3200 LG/Panasonic

    Chargeur

    54V 2A CC-CV 240/120V ULc

    Manette

    Contrôleur à onde sinusoïdale BLDC connecteurs étanches 25A

    Capteur

    PAS/accélérateur au pouce, capteur de vitesse

    Afficher

    Écran couleur avec connectivité Bluetooth App

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    [tab-title-4]Classe 3 vs Classe 2[tab-title-end-4] [tab-content-4]

    Les vélos de classe 3 sont spécialement conçus pour répondre aux exigences du marché américain, offrant une puissance accrue et des capacités de vitesse plus élevées. En revanche, les vélos de classe 2 sont légalement autorisés à circuler sur les routes canadiennes, dans le respect de toutes les réglementations et normes établies par les autorités.

    Si vous possédez actuellement un vélo de classe 2 au Canada et souhaitez le mettre à niveau vers une classe 3 pour une utilisation hors route, nous pouvons vous aider à effectuer les modifications et mises à niveau nécessaires. Cependant, il est important de noter que la responsabilité de ces modifications relèvera de votre propre responsabilité.

    Pour plus de détails et des conseils sur le déverrouillage de votre vélo de classe 2 à un niveau de classe 3, veuillez cliquer ici .

    [onglet-contenu-fin-4]

  • Classe 3 vs Classe 2

    Les vélos de classe 3 sont spécialement conçus pour répondre aux exigences du marché américain, offrant une puissance accrue et des capacités de vitesse plus élevées. En revanche, les vélos de classe 2 sont légalement autorisés à circuler sur les routes canadiennes, dans le respect de toutes les réglementations et normes établies par les autorités.

    Si vous possédez actuellement un vélo de classe 2 au Canada et souhaitez le mettre à niveau vers une classe 3 pour une utilisation hors route, nous pouvons vous aider à effectuer les modifications et mises à niveau nécessaires. Cependant, il est important de noter que la responsabilité de ces modifications relèvera de votre propre responsabilité.

    Pour plus de détails et des conseils sur le déverrouillage de votre vélo de classe 2 à un niveau de classe 3, veuillez cliquer ici .

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