Moteur et contrôleur à mi-entraînement 1000W (non légal)
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Moteur et contrôleur à mi-entraînement 1000W (non légal)
100mm / Le noir
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1685 Ingleton Ave
Burnaby BC V5C 3V6
Canada
Moteur et contrôleur à mi-entraînement 1000W (non légal)
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48V 1000W Bafang / 8Fun BBSHD BBS03 Ebike Mid Drive Motor Kit est un motoréducteur et une roue à chaîne qui est installée sur le boîtier de pédalier du vélo, remplaçant le vilebrequin, la roue à chaîne et les manivelles.
- Kit moteur à manivelle
- Non légal dans la rue, ce système ne peut être utilisé que hors rue pour des projets hors route
- Convient aux VTT à suspension sportive de descente et de montée
- En utilisant la transmission de vélo, il y a toujours un risque de défaillance de la transmission en raison d'une tension de chaîne plus élevée.
- Couple super élevé profitant mécaniquement du changement de vitesse
- Considération spéciale du cadre pour l'installation
- Beaucoup plus lourd que les kits de moteur de moyeu
- Certaines limitations géométriques pour les boîtiers de batterie à tube diagonal
*Si vous achetez sur cette page ; vous ne recevrez pas l'affichage pour le kit. Le prix du kit n'inclut pas le prix de l'écran.
| Position | Moteur central |
| Construction | Motoréducteur |
| Tension nominale | 48V |
| Puissance nominale | 1000W |
| RPM | 130-150 |
| Couple maximal | ≥160 Nm |
| Efficacité | ≥ 80 % |
| PAS CAPTEUR | Capteur de vitesse |
| Norme d'arbre | JIS |
Paramètres de montage
| Lester | 3,9 kg sans batterie |
| Code IP | IP 65 |
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