Vélo électrique ENVO ST
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Vélo électrique ENVO ST

Vélo électrique ENVO ST

ST 15" will be available in March. Rest are available.
Prix de vente$2,479.00 CAD
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Récupération disponible à Local Pickup Habituellement prête en 24 heures

Vélo électrique ENVO ST

19" / Pearl

Local Pickup

Récupération disponible, habituellement prête en 24 heures

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Burnaby BC V5C 3V6
Canada

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Faire du vélo en toute simplicité avec le vélo d'assistance à pédale unisexe le plus léger

Vélo électrique pas à pas le plus confortable

L'ENVO ST offre la mobilité accessible ultime. Doté d'une conception à pas bas pour un montage et un démontage faciles, le ST offre un maximum de 500 W de puissance légale et une autonomie allant jusqu'à 100 km. Conçu pour être d'abord un vélo complet, sans compromis, avec l'avantage supplémentaire de l'assistance électrique lorsque vous en avez besoin. Coupez l'alimentation et découvrez la qualité de conduite inégalée de ce vélo hybride. Vitesse maximale 32 km/h (20 mph)

22,8 KG (50 lb)

Poids total

500W

Maximum d'énergie

32km/h | 20 mph

Vitesse de pointe

100 km

Portée maximale

ASSISTANCE À LA PÉDALE

FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE

MANETTE DE GAZ

SUSPENSION AVANT


ENVO ST Electric Bike Video Promotion

EXPÉRIENCE DE CYCLISME PRO

Chez ENVO, nous pensons que le confort est essentiel pour profiter de votre trajet. ENVO conçoit des cadres en interne pour plus de confort et d'ergonomie, avec plusieurs options de dimensionnement et un système de suspension double pour une conduite douce et confortable, quel que soit le terrain sur lequel vous vous attaquez.

MOYEU DE VITESSE PREMIUM

Nos vélos électriques haut de gamme sont dotés de moteurs de moyeu haut de gamme pour des performances puissantes sur tous les terrains, ainsi que d'un écran LCD couleur élégant et de composants de marque, vous pouvez être sûr que vous obtenez un vélo à la fois élégant et performant. . Conçus pour un confort, un style et des performances ultimes, nous pensons que chaque pilote mérite ce qu'il y a de mieux.

SÛR

Nous utilisons des composants haut de gamme, notamment des cellules Li-ion LG/Panasonic, une transmission Shimano et des freins hydrauliques, pour optimiser les performances et la longévité. Nos vélos sont soumis à des tests de fatigue de pointe pour garantir leur durabilité, et nos processus rigoureux d'assurance qualité et de contrôle qualité garantissent un produit sans défaut.

POIDS LÉGER

L'ENVO D35 est le vélo le plus léger de sa catégorie, doté d'un design de pointe et de matériaux haut de gamme. Nos ingénieurs ont optimisé chaque aspect du vélo, créant une conduite inégalée, rapide, réactive et efficace.

VÉLO LÉGAL

Roulez légalement et en toute tranquillité d'esprit sur l'ENVO D35 - entièrement conforme aux réglementations américaines et canadiennes, contrairement aux autres vélos électriques prétendant être de 500 W.

FIÈREMENT CANADIEN

Découvrez le meilleur de la micromobilité électrique avec ENVO, une entreprise canadienne spécialisée dans les produits conçus localement, vous offrant commodité, prix abordable et durabilité pour tous vos besoins.

AUTRES CARACTÉRISTIQUES

Ce qui fait d'ENVO ST eBike le meilleur de sa catégorie

CADRE HYDROFORMÉ

L'ENVO ST est construit avec un cadre en alliage d'aluminium hydroformé solide, super léger, élégant et unisexe dans des tailles de cadre petites et grandes adaptées aux personnes de 5' à 6'6". Il est capable d'un cycliste jusqu'à 300 lb et offre une forme ergonomique, ce qui permet au cycliste de monter et descendre facilement. Le cadre est spécialement conçu pour minimiser toutes les vibrations et le bruit du système d'entraînement, le bon empattement pour une vitesse élevée et une conduite agréable sur les routes pavées et non pavées.

SYSTÈME E-ASSIST

Le ST est équipé d'un capteur d'assistance au pédalage avancé avec un logiciel d'émulation de couple optimisé. Le capteur d'assistance à la pédale (PAS) émulant le couple avancé signale au contrôleur de faire fonctionner le moteur entre 5 niveaux d'assistance à la pédale, ce qui donne un coup de pouce à votre pédalage en fonction du niveau d'assistance que vous sélectionnez pendant la conduite. Le ST est équipé d'un accélérateur au pouce à la demande qui vous donne un coup de pouce supplémentaire qui active le moteur proportionnellement à la torsion, peu importe que vous pédaliez ou non pour vous donner une conduite entièrement électrique au cas où vous ne pouvez pas pédaler ou avez besoin d'une accélération instantanée ou en montée. pousser. Soyez toujours conscient de l'accélérateur car il déclenchera le moteur à chaque fois que le vélo est allumé, l'application de l'accélérateur par erreur peut vous faire perdre le contrôle du vélo.

BATTERIE

La batterie ENVO alimentant le ST est un pack Li-Ion de style lézard, super léger, monté sur tube diagonal dans un élégant boîtier en ABS fin avec une prise de connexion automatique, un indicateur de charge, un verrou de sécurité et des accessoires. La batterie est amovible et peut atteindre une autonomie allant jusqu'à 100 km par charge au niveau d'assistance au pédalage 1. La batterie peut être chargée sur ou hors du cadre du vélo à l'aide du petit chargeur de batterie Li-Ion intelligent CC-CV portable. La batterie ENVO est une batterie Li-Ion de marque A, composée de cellules Li-Ion LG ou Panasonic et d'un BMS qui évite la surcharge, la surcharge et d'autres activités dangereuses de la batterie, augmentant ainsi la durée de vie cyclique et calendaire de la batterie. Les cellules de la batterie ont été sélectionnées pour un meilleur fonctionnement à des températures glaciales.

FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE

Les freins à disque hydrauliques haut de gamme équipés de capteurs de coupure électriques offrent plus de sécurité au vélo ainsi qu'au cycliste.

MOTEUR À MOYEU RÉDUCTEUR

ENVO ST est équipé d'un moteur à moyeu étanche, puissant et sans entretien qui offre une puissance de 500 W et un couple de 60 Nm. Le vélo est un vélo homologué pour la route avec une vitesse, un couple et une puissance légalisés partout au Canada et dans la plupart des régions des États-Unis. Nos moteurs sont 50 % plus légers que tous les autres moteurs à moyeu à engrenages au Canada, mais ils offrent 50 % plus de couple et 25 % plus d'efficacité de la batterie. Ces moteurs ENVO sont développés pour une conduite sans entretien de plus de 20 000 km.

PNEUS

Pneus 27,5 "x1,95", le meilleur diamètre extérieur éprouvé pour un vélo de banlieue (c'est-à-dire 700C) mais plus de coussin qui améliore le confort de conduite, la maniabilité dynamique et la maniabilité sur différents terrains. Les pneus sont suffisamment gros et noueux pour une meilleure adhérence sur sol mouillé des sentiers en ciment, asphaltés, en terre ou en gravier qui créent un minimum de bruit et de traînée pour les trajets pavés urbains normaux.

FOURCHETTE

La fourche réglable et verrouillable avec un débattement de 80 mm ajoute à la stabilité et à la maniabilité à grande vitesse sur les sentiers et l'asphalte. Il réduit les chocs sur le cadre et le système de batterie et offre un confort ultime.

TIGE RÉGLABLE

La potence de guidon réglable sur le ST permet au cycliste de faire le réglage ergonomique, que vous aimiez une position de pédalage droite ou de performance.

SELLE

Les selles unisexes, conçues par des professionnels avec des coupes et des courbes pour un pédalage de haute performance, et suffisamment larges pour de longues croisières debout, sont les selles les plus relaxantes et coussinées avec un confort et un style ultimes pour tous les cyclistes.

PHARE

Le D35 est équipé d'un phare LED 40 LUX à haute efficacité et lumineux alimenté par la batterie principale et contrôlé par un clavier sur le guidon.

FEU ARRIÈRE

Le feu arrière et le réflecteur offrent plus de sécurité dans l'obscurité. Il s'allume une fois le phare allumé.

SYSTÈME DE TRANSMISSION

L'anneau de chaîne 8 vitesses 48T bien conçu et la transmission à cassette 11-32 vous aident à surmonter jusqu'à 25% de pente lors de la montée d'une colline sur la vitesse 1 ou à 40 km / h sur la vitesse 8 avec un pédalage doux.

  • SPÉCIFICATIONS

    Cadre:

    Alliage hydroformé 6061 soudé TIG

    Fourchette:

    Zoom 595S AMS /SR Suntour, 27.5 X1.95 Fourche suspendue, avec réglage de charge et blocage, Débattement 80mm

    Casques :

    Casques sans filetage, φ25,4 × 44 × 30 mm, 22 mm, NECO

    Guidon:

    Guidon en alliage, 31,8 mm TP22,2 x 680 mm, 65 mm, 30 degrés

    Tige:

    Tige sans filetage en alliage, φ25.4*E110mm, réglable, noir sable, MA-579, PROMAX

    Jeu de frein :

    Freins à disque hydrauliques en alliage avant/arrière, noirs, avec levier de frein électrique en alliage, Rotor 180, Zoom HB 875-E/Tektro HD-E350

    Poignée:

    Poignée TPR VELO

    Jeu de manivelle :

    3/32″x48Tx170MMx9/16″, pédalier en alliage avec couvercle de plateau unique, PROWHEEL PRO-748P

    Ensembles BB :

    Ensembles BB scellés, B908

    Pédale:

    Alliage, 9/16″ WELLGO

    Chaîne:

    CET, C70

    Moyeu F/R :

    Moyeu en alliage avec dégagement rapide, moteur de moyeu

    Ensemble d'engrenage :

    SRAM X4/SHIMANO ALTUS 8 vitesses

    Jante:

    27.5″x13Gx36H, double paroi en alliage, noir

    Rayons :

    Rayons 13G noirs en acier inoxydable

    Pneu:

    27.5″x1.95, noir, avec tube AV butyle, CSR/CHAOYANG/KENDA

    Selle:

    Capot supérieur en vinyle, rembourré de PU, avec ABS noir, VELO

    Tige de selle :

    Tige de selle à suspension en alliage

    Tige de selle standard (taille moyenne)

    Béquille :

    Alliage, béquille arrière simple

    Lumière de devant:

    La lampe à batterie, AXENDO 60

    Feu arrière :

    Voyant de batterie RL13

    Porte-bagages arrière :

    Support en alliage, noir

    Aile:

    Garde-boue en plastique PVC

    Moteur:

    Brushless 36V/500W max/Moteur arrière à engrenages

    Batterie:

    Batterie Lithium 36V/12.8AH 3200 LG/Panasonic

    Chargeur:

    42V 2A CC-CV 240/120V ULc

    Manette:

    Connecteurs étanches 17A du contrôleur sinusoïdal BLDC

    Capteur:

    PAS/accélérateur au pouce, capteur de vitesse

    Afficher:

    Panneau LCD, avec 5 niveaux d'assistance, affichage de la puissance, 750C

    Emballage:

    Assemblé, nécessite l'assemblage QR de la roue avant, le guidon et les réglages finaux

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    [tab-title-2]TABLEAU DES TAILLES[tab-title-end-2] [tab-content-2]

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    [tab-title-3]FAQ[tab-title-end-3] [tab-content-3]

    Questions de commande

    • Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les vélos électriques se trouve ici ! – Questions de commande

    Technique et installation

      Vélos électriques
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        Foire aux questions sur le vélo électrique
          Installation et réparations
            • Nous avons de nombreuses pièces de rechange pour les moteurs à moyeu direct ou à engrenages ainsi que les moteurs à entraînement moyen ; cependant, avant le remplacement, vous devriez considérer combien cela coûtera. En savoir plus ici!
               

              Instructions de montage et déballage

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            • TABLEAU DES TAILLES

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                        Instructions de montage et déballage

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                      • FAQ

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                                • MANUELS

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                                Customer Reviews

                                Based on 27 reviews
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                                Susan Wright
                                Great e-bike

                                I am loving my new Envo ST.
                                The you-tube video on assembly was a necessity for a novice biker but otherwise I am having a grand ol’ time riding to work and back.

                                L
                                Lester Dmello
                                What a buy !

                                It's only been 3 weeks since I've had the Envo St and when someone asks me if I like it ?....Well I've done 300km in 10 days. I love this bike , the motor and battery are awesome, get so much range on pedal assist 1.
                                I was originally planning to get the Aventon Pace but I am so glad I got this instead, the seat and front suspension make such a big difference. I've ridden this on gravel, pavement, trails and parks. The throttle is responsive, the gears shift well and the seat is comfortable.
                                Will give a more comprehensive review after a few months , for now I'm thrilled with my purchase.

                                R
                                Roland Schroeder

                                ENVO ST Electric Bike

                                J
                                Jeff Follett
                                Excellent Replacement

                                Received the bike well packaged and in excellent condition. Relatively easy to put together. This bike was for my wife which was to replace the Yukon 750 which was way too big and heavy for her. She absolutely loves the size and how it handles like a regular bike. Very impressed!

                                C
                                Customer
                                Enjoying cycling again

                                When I decided to buy an e-bike this winter, I knew practically nothing about the genre. I attended the Montreal Cycle Show and spoke to several vendors and picked up some flyers. ENVO was represented by a local dealer. Once I got home, I spent many hours online researching the different options and finally decided to buy an ENVO ST from the dealer (his price + set up turned out to be exactly the same as having it shipped to me direct - without worrying that I might not set it up correctly, and includes a free tune-up). So, I've had the bike about 2 weeks and have been out and about several times. I am hooked! Absolutely no issues changing gears, the throttle is a dream when starting off from a standing start. I'm shocked at how smooth the ride is - and how fast! Going downhill and not peddling, my friends are far behind me! For the people who commented on the throttle not carrying them up hills adequately - the tech at my bike shop told me that if I relied entirely on the throttle when going up a substantial grade, I'd been disappointed. I just peddle at the same time as I hold the throttle - no problem. Not as quick as on the flat, but hey, the bike has to defeat gravity with me as added ballast. As for the carrier on the back - I asked my tech to remove the spring-loaded section. It definitely interfered with the installation of the paniers I bought on Amazon, and I frankly don't need that part. Problem solved. I still can't remember how to turn on the headlight, even though I messaged Envo and got an immediate reply. My crappy memory, I'm not a young chicken anymore. My one complaint is the booklet that comes with the bike about its features. It's a little light on explanations regarding the LCD display. I don't understand how the trip odometer works.

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