ST - Démo/Étage
ST - Démo/Étage
15" / perle
Local Pickup
1685 Ingleton Ave
Burnaby BC V5C 3V6
Canada
Faire du vélo en toute simplicité avec le vélo d'assistance à pédale unisexe le plus léger
Vélo électrique pas à pas le plus confortable
L'ENVO ST offre la mobilité accessible ultime. Doté d'une conception à pas bas pour un montage et un démontage faciles, le ST offre un maximum de 500 W de puissance légale et une autonomie allant jusqu'à 100 km. Conçu pour être d'abord un vélo complet, sans compromis, avec l'avantage supplémentaire de l'assistance électrique lorsque vous en avez besoin. Coupez l'alimentation et découvrez la qualité de conduite inégalée de ce vélo hybride.
22,8 KG (50 lb)
Poids total
500W
Maximum d'énergie
32km/h
Vitesse maximale
100 km
Portée maximale
ASSISTANCE À LA PÉDALE
FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE
MANETTE DE GAZ
SUSPENSION AVANT
EXPÉRIENCE DE CYCLISME PRO
Chez ENVO, nous pensons que le confort est essentiel pour profiter de votre trajet. ENVO conçoit des cadres en interne pour plus de confort et d'ergonomie, avec plusieurs options de dimensionnement et un système de suspension double pour une conduite douce et confortable, quel que soit le terrain sur lequel vous vous attaquez.
MOYEU DE VITESSE PREMIUM
Nos vélos électriques haut de gamme sont dotés de moteurs de moyeu haut de gamme pour des performances puissantes sur tous les terrains, ainsi que d'un écran LCD couleur élégant et de composants de marque, vous pouvez être sûr que vous obtenez un vélo à la fois élégant et performant. . Conçus pour un confort, un style et des performances ultimes, nous pensons que chaque pilote mérite ce qu'il y a de mieux.
SÛR
Nous utilisons des composants haut de gamme, notamment des cellules Li-ion LG/Panasonic, une transmission Shimano et des freins hydrauliques, pour optimiser les performances et la longévité. Nos vélos sont soumis à des tests de fatigue de pointe pour garantir leur durabilité, et nos processus rigoureux d'assurance qualité et de contrôle qualité garantissent un produit sans défaut.
POIDS LÉGER
L'ENVO D35 est le vélo le plus léger de sa catégorie, doté d'un design de pointe et de matériaux haut de gamme. Nos ingénieurs ont optimisé chaque aspect du vélo, créant une conduite inégalée, rapide, réactive et efficace.
VÉLO LÉGAL
Roulez légalement et en toute tranquillité d'esprit sur l'ENVO D35 - entièrement conforme aux réglementations américaines et canadiennes, contrairement aux autres vélos électriques prétendant être de 500 W.
FIÈREMENT CANADIEN
Découvrez le meilleur de la micromobilité électrique avec ENVO, une entreprise canadienne spécialisée dans les produits conçus localement, vous offrant commodité, prix abordable et durabilité pour tous vos besoins.
AUTRES CARACTÉRISTIQUES
Ce qui fait d'ENVO ST eBike le meilleur de sa catégorie
CADRE HYDROFORMÉ
L'ENVO ST est construit avec un cadre en alliage d'aluminium hydroformé solide, super léger, élégant et unisexe dans des tailles de cadre petites et grandes adaptées aux personnes de 5' à 6'6". Il est capable d'un cycliste jusqu'à 300 lb et offre une forme ergonomique, ce qui permet au cycliste de monter et descendre facilement. Le cadre est spécialement conçu pour minimiser toutes les vibrations et le bruit du système d'entraînement, le bon empattement pour une vitesse élevée et une conduite agréable sur les routes pavées et non pavées.
SYSTÈME E-ASSIST
Le ST est équipé d'un capteur d'assistance au pédalage avancé avec un logiciel d'émulation de couple optimisé. Le capteur d'assistance à la pédale (PAS) émulant le couple avancé signale au contrôleur de faire fonctionner le moteur entre 5 niveaux d'assistance à la pédale, ce qui donne un coup de pouce à votre pédalage en fonction du niveau d'assistance que vous sélectionnez pendant la conduite. Le ST est équipé d'un accélérateur au pouce à la demande qui vous donne un coup de pouce supplémentaire qui active le moteur proportionnellement à la torsion, peu importe que vous pédaliez ou non pour vous donner une conduite entièrement électrique au cas où vous ne pouvez pas pédaler ou avez besoin d'une accélération instantanée ou en montée. pousser. Soyez toujours conscient de l'accélérateur car il déclenchera le moteur à chaque fois que le vélo est allumé, l'application de l'accélérateur par erreur peut vous faire perdre le contrôle du vélo.
BATTERIE
La batterie ENVO alimentant le ST est un pack Li-Ion de style lézard, super léger, monté sur tube diagonal dans un élégant boîtier en ABS fin avec une prise de connexion automatique, un indicateur de charge, un verrou de sécurité et des accessoires. La batterie est amovible et peut atteindre une autonomie allant jusqu'à 100 km par charge au niveau d'assistance au pédalage 1. La batterie peut être chargée sur ou hors du cadre du vélo à l'aide du petit chargeur de batterie Li-Ion intelligent CC-CV portable. La batterie ENVO est une batterie Li-Ion de marque A, composée de cellules Li-Ion LG ou Panasonic et d'un BMS qui évite la surcharge, la surcharge et d'autres activités dangereuses de la batterie, augmentant ainsi la durée de vie cyclique et calendaire de la batterie. Les cellules de la batterie ont été sélectionnées pour un meilleur fonctionnement à des températures glaciales.
FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE
Les freins à disque hydrauliques haut de gamme équipés de capteurs de coupure électriques offrent plus de sécurité au vélo ainsi qu'au cycliste.
MOTEUR À MOYEU RÉDUCTEUR
ENVO ST est équipé d'un moteur à moyeu étanche, puissant et sans entretien qui offre une puissance de 500 W et un couple de 60 Nm. Le vélo est un vélo homologué pour la route avec une vitesse, un couple et une puissance légalisés partout au Canada et dans la plupart des régions des États-Unis. Nos moteurs sont 50 % plus légers que tous les autres moteurs à moyeu à engrenages au Canada, mais ils offrent 50 % plus de couple et 25 % plus d'efficacité de la batterie. Ces moteurs ENVO sont développés pour une conduite sans entretien de plus de 20 000 km.
PNEUS
Pneus 27,5 "x1,95", le meilleur diamètre extérieur éprouvé pour un vélo de banlieue (c'est-à-dire 700C) mais plus de coussin qui améliore le confort de conduite, la maniabilité dynamique et la maniabilité sur différents terrains. Les pneus sont suffisamment gros et noueux pour une meilleure adhérence sur sol mouillé des sentiers en ciment, asphaltés, en terre ou en gravier qui créent un minimum de bruit et de traînée pour les trajets pavés urbains normaux.
FOURCHETTE
La fourche réglable et verrouillable avec un débattement de 80 mm ajoute à la stabilité et à la maniabilité à grande vitesse sur les sentiers et l'asphalte. Il réduit les chocs sur le cadre et le système de batterie et offre un confort ultime.
TIGE RÉGLABLE
La potence de guidon réglable sur le ST permet au cycliste de faire le réglage ergonomique, que vous aimiez une position de pédalage droite ou de performance.
SELLE
Les selles unisexes, conçues par des professionnels avec des coupes et des courbes pour un pédalage de haute performance, et suffisamment larges pour de longues croisières debout, sont les selles les plus relaxantes et coussinées avec un confort et un style ultimes pour tous les cyclistes.
PHARE
Le D35 est équipé d'un phare LED 40 LUX à haute efficacité et lumineux alimenté par la batterie principale et contrôlé par un clavier sur le guidon.
FEU ARRIÈRE
Le feu arrière et le réflecteur offrent plus de sécurité dans l'obscurité. Il s'allume une fois le phare allumé.
SYSTÈME DE TRANSMISSION
L'anneau de chaîne 8 vitesses 48T bien conçu et la transmission à cassette 11-32 vous aident à surmonter jusqu'à 25% de pente lors de la montée d'une colline sur la vitesse 1 ou à 40 km / h sur la vitesse 8 avec un pédalage doux.
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SPÉCIFICATIONS
Cadre:
27.5 X1.95, alliage hydroformé 6061 soudé TIG
Fourchette:
Zoom 595S AMS /SR Suntour, 27.5 X1.95 Fourche suspendue, avec réglage de charge et blocage, Débattement 80mm
Casques :
Casques sans filetage, φ25,4 × 44 × 30 mm, 22 mm, NECO
Guidon:
Guidon en alliage, 31,8 mm TP22,2 x 680 mm, 65 mm, 30 degrés
Tige:
Tige sans filetage en alliage, φ25.4*E110mm, réglable, noir sable, MA-579, PROMAX
Jeu de frein :
Freins à disque hydrauliques en alliage avant/arrière, noirs, avec levier de frein électrique en alliage, Rotor 180, Zoom HB 875-E/Tektro HD-E350
Poignée:
Poignée TPR VELO
Jeu de manivelle :
3/32″x48Tx170MMx9/16″, pédalier en alliage avec couvercle de plateau unique, PROWHEEL PRO-748P
Ensembles BB :
Ensembles BB scellés, B908
Pédale:
Alliage, 9/16″ WELLGO
Chaîne:
CET, C70
Moyeu F/R :
Moyeu en alliage avec dégagement rapide, moteur de moyeu
Ensemble d'engrenage :
SRAM X4/SHIMANO ALTUS 8 vitesses
Jante:
27.5″x13Gx36H, double paroi en alliage, noir
Rayons :
Rayons 13G noirs en acier inoxydable
Pneu:
27.5″x1.95, noir, avec tube AV butyle, CSR/CHAOYANG/KENDA
Selle:
Capot supérieur en vinyle, rembourré de PU, avec ABS noir, VELO
Tige de selle :
Tige de selle à suspension en alliage
Béquille :
Alliage, béquille arrière simple
Lumière de devant:
La lampe à batterie, AXENDO 60
Feu arrière :
Voyant de batterie RL13
Porte-bagages arrière :
Support en alliage, noir
Aile:
Garde-boue en plastique PVC
Moteur:
Brushless 36V/500W max/Moteur arrière à engrenages
Batterie:
Batterie Lithium 36V/12.8AH 3200LG/Panasonic
Chargeur:
42V 2A CC-CV 240/120V ULc
Manette:
Connecteurs étanches 17A du contrôleur sinusoïdal BLDC
Capteur:
PAS/accélérateur au pouce, capteur de vitesse
Afficher:
Panneau LCD, avec 5 niveaux d'assistance, affichage de la puissance, 750C
Emballage:
Assemblé, nécessite l'assemblage QR de la roue avant, le guidon et les réglages finaux
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Questions de commande
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Technique et installation
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- Nous avons de nombreuses pièces de rechange pour les moteurs à moyeu direct ou à engrenages ainsi que les moteurs à entraînement moyen ; cependant, avant le remplacement, vous devriez considérer combien cela coûtera. En savoir plus ici!
Instructions de montage et déballage
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FAQ
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