Si vous avez cherché si vous pouviez rouler en vélo électrique sur la digue de Vancouver et que vous avez trouvé des réponses contradictoires, vous n'êtes pas seul. Les règles ont changé en avril 2024, et de nombreuses informations plus anciennes en ligne indiquent toujours que les vélos électriques sont interdits. Ce n'est plus le cas.
Ce qui a changé en avril 2024
Pendant la majeure partie des années 2000, le règlement sur le contrôle des parcs de Vancouver interdisait les appareils à assistance électrique sur la digue et les pistes cyclables des parcs. En avril 2024, le Conseil des parcs de Vancouver a adopté une modification du règlement qui a inversé cette interdiction, remplaçant le mot "bicyclette" par "bicyclette, cyclomoteur ou trottinette électrique" en utilisant la terminologie de la loi sur les véhicules à moteur de la Colombie-Britannique.
Résultat : les vélos électriques sont désormais légalement autorisés sur la digue de Vancouver et les pistes cyclables des parcs.
Règles actuelles : ce qui est autorisé
| Lieu | Vélos électriques ? | Remarques |
|---|---|---|
| Piste cyclable de la digue | ✓ Oui | Depuis avril 2024 |
| Digue de Stanley Park (cyclisme) | ✓ Oui | Piste cyclable uniquement — pas le chemin piétonnier |
| Pistes cyclables des parcs | ✓ Oui | Le règlement de 2024 couvre toutes les pistes cyclables des parcs |
| Chemin piétonnier de la digue | ✗ Non | Marche uniquement — clairement indiqué et séparé |
| Pelouses / plages des parcs | ✗ Non | Pistes cyclables uniquement |
Limites de vitesse sur la digue
- Vélos électriques à assistance au pédalage (Classe 1 et 3) : Autorisés ; limités par la loi de la Colombie-Britannique à 32 km/h d'assistance moteur
- Vélos électriques à accélérateur (Classe 2) : Autorisés, mais l'accélérateur doit être limité à 24 km/h sur la digue
La plupart des cyclistes expérimentés en vélo électrique parcourent la digue à 18-25 km/h — assez vite pour profiter de la balade, assez lentement pour être prévisible pour tout le monde autour d'eux.
Votre vélo électrique est-il conforme ?
Pour être légal sur la digue et les routes de la Colombie-Britannique, votre vélo électrique doit répondre à la définition de bicyclette à assistance électrique de la Colombie-Britannique : moteur max. 500 W, assistance max. 32 km/h, pédales fonctionnelles requises, moins de 35 kg. Tous les vélos électriques ENVO sont construits dans ces limites. Les vélos électriques répondant à ces spécifications sont classés comme bicyclettes en Colombie-Britannique — aucun permis, immatriculation ou assurance n'est requis.
Ce qui n'a pas changé
- Utilisez uniquement la piste cyclable — pas le chemin piétonnier, qui est clairement indiqué et physiquement séparé
- Casque obligatoire pour tous les cyclistes en vertu de la loi de la Colombie-Britannique
- Cédez le passage aux piétons aux intersections
- Pas de vélos électriques sur les pelouses des parcs, les plages ou les zones non désignées
Note : Le Conseil des parcs de Vancouver contrôle la digue et les chemins des parcs (règlement sur le contrôle des parcs). La Ville contrôle les rues (règlement sur la circulation et la circulation routière). Le changement d'avril 2024 s'applique à la juridiction du Conseil des parcs — les rues de la ville étaient déjà ouvertes aux vélos électriques avant 2024.
Prêt à rouler sur la digue en vélo électrique ?
28 km de cyclisme le long du front de mer sans voiture, désormais entièrement ouverts aux cyclistes en vélo électrique. Un vélo électrique de ville ou à enjambement bas convient parfaitement à la digue.
Magasiner les vélos électriques de ville →Écrit par Haseeb Javed
Haseeb fait partie de l'équipe d'EBikeBC basée en Colombie-Britannique. Cycliste passionné et enthousiaste des vélos électriques, il parcourt les itinéraires sur lesquels il écrit.
Dernière mise à jour : avril 2026. Sources : Modifications du règlement du Conseil des parcs de Vancouver, avril 2024
