Vélo électrique ENVO ST50
Vélo électrique ENVO ST50
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Vélo électrique ENVO ST50
Vélo électrique ENVO ST50

Deal Active For You

Vélo électrique ENVO ST50

Prix de vente$2,099.00 USD
Frame Options
Taille
Couleur
Battery
What is Dual Battery?
What is Dual Battery?

The 48V17.5Ah dual battery extender doubles the power capacity of D50, ST50, Overland, and Trike e-bikes, significantly increasing range and reliability. This system allows for extended trips and less frequent charging, ideal for regular use.

Rack
What is Cargo Package?
What is Cargo Package?

Boost your e-bike's functionality with our Cargo Package. It includes a rear carrier, front carrier, footpegs, cushion seat, and bungee cord for secure, comfortable rides and balanced load handling—perfect for commuters and adventurers.

Suspension Seat
Habituellement prête en 24 heures

Vélo électrique ENVO ST50

Petit / Cactus

Local Pickup

Récupération disponible, habituellement prête en 24 heures

1685 Ingleton Ave
Burnaby BC V5C 3V6
Canada

+16044233381

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ST50 Adapts to your lifestyle

One Ebike, Endless Possibilities

ENVO ST50, the ultimate powerhouse e-bike that is both a versatile commuter and a capable cargo carrier. With its step thru yet sturdy frame, the ST50 is designed for a comfortable and enjoyable riding experience. Equipped with a powerful 750W electric motor, this e-bike delivers a smooth and effortless ride that will make your daily commute a breeze. And when it's time to run errands or transport cargo, the ST50's spacious cargo rack and basket make it easy to carry your groceries, tools, or anything else you need.

class 3
Max Power

750w

Total Weight

28kg

Top Speed

45km/h

Max Range

100km

Class 2
Max Power

500w

Total Weight

28kg

Top Speed

32km/h

Max Range

150km

Specifications
  • TABLEAU DES TAILLES
  • TABLEAU DES TAILLES

    [onglet-contenu-fin-1]

    [tab-title-2]Manuel de l'utilisateur[tab-title-end-2] [tab-content-2]

    Télécharger le manuel

    [onglet-contenu-fin-2]

    [tab-title-3]Spécifications[tab-title-end-3] [tab-content-3]

    Cadre

    Alliage hydroformé 6061 soudé TIG

    Fourchette

    Fourche à suspension 29", potence sans filetage, débattement 80 mm

    Casques

    1-1/8"*φ44/φ56*φ39,8 mm, H : 11,8 mm±1

    Tige de poignée

    Réglable, φ28,6 mm*φ31,8 mm,H41 mm*E105 mm

    Guidon

    L = 680 mm * φ31,8 mm, balayage arrière (9)

    Jeu de freins

    Freins à disque hydrauliques Tektro HD-E350

    Poignée

    Poignée TPR

    Jeu de manivelles

    1/2"*3/32" L175mm*48T

    Ensembles BB

    Jeux de BB scellés, B920 (68 mm, 127,5 mm)

    Pédale

    Alliage, 9/16″

    Chaîne

    TEC

    Moyeu AV/AR

    M9*100mm*108mm*115mm*36H*13G, dégagement rapide

    Ensemble d'engrenages

    SHIMANO ALTUS 9 vitesses

    Jante

    27,5″x13Gx36H, alliage double paroi, noir

    Rayons

    Rayons 13G noirs en acier inoxydable

    Pneu

    27.5″x1.95, noir, avec tube butyle AV, CSR/CHAOYANG/KENDA

    Selle

    revêtement supérieur en vinyle, rembourré de PU, avec ABS noir, VELO

    Tige de selle

    φ31,6 millimètres

    Béquille

    béquille arrière réglable

    Lumière de devant

    100 Lux

    Feu arrière

    Fonction de feu stop

    Porte-bagages arrière

    Porte-bagages arrière intégré

    Aile

    Aile en plastique PVC

    Moteur

    Moteur arrière sans balais 48 V/750 W max/réducteur

    Batterie

    Batterie au lithium 48V/14AH 3200 LG/Panasonic

    Chargeur

    54V 2A CC-CV 240/120V ULc

    Manette

    Contrôleur à onde sinusoïdale BLDC connecteurs étanches 25A

    Capteur

    PAS/accélérateur au pouce, capteur de vitesse

    Afficher

    Écran couleur avec connectivité Bluetooth App

    [onglet-contenu-fin-3]

    [tab-title-4]Classe 3 vs Classe 2[tab-title-end-4] [tab-content-4]

    Les vélos de classe 3 sont spécialement conçus pour répondre aux exigences du marché américain, offrant une puissance accrue et des capacités de vitesse plus élevées. En revanche, les vélos de classe 2 sont légalement autorisés à circuler sur les routes canadiennes, dans le respect de toutes les réglementations et normes établies par les autorités.

    Si vous possédez actuellement un vélo de classe 2 au Canada et souhaitez le mettre à niveau vers une classe 3 pour une utilisation hors route, nous pouvons vous aider à effectuer les modifications et mises à niveau nécessaires. Cependant, il est important de noter que la responsabilité de ces modifications relèvera de votre propre responsabilité.

    Pour plus de détails et des conseils sur le déverrouillage de votre vélo de classe 2 à un niveau de classe 3, veuillez cliquer ici .

    [onglet-contenu-fin-4]

  • Manuel de l'utilisateur
  • Manuel de l'utilisateur

    Télécharger le manuel

    [onglet-contenu-fin-2]

    [tab-title-3]Spécifications[tab-title-end-3] [tab-content-3]

    Cadre

    Alliage hydroformé 6061 soudé TIG

    Fourchette

    Fourche à suspension 29", potence sans filetage, débattement 80 mm

    Casques

    1-1/8"*φ44/φ56*φ39,8 mm, H : 11,8 mm±1

    Tige de poignée

    Réglable, φ28,6 mm*φ31,8 mm,H41 mm*E105 mm

    Guidon

    L = 680 mm * φ31,8 mm, balayage arrière (9)

    Jeu de freins

    Freins à disque hydrauliques Tektro HD-E350

    Poignée

    Poignée TPR

    Jeu de manivelles

    1/2"*3/32" L175mm*48T

    Ensembles BB

    Jeux de BB scellés, B920 (68 mm, 127,5 mm)

    Pédale

    Alliage, 9/16″

    Chaîne

    TEC

    Moyeu AV/AR

    M9*100mm*108mm*115mm*36H*13G, dégagement rapide

    Ensemble d'engrenages

    SHIMANO ALTUS 9 vitesses

    Jante

    27,5″x13Gx36H, alliage double paroi, noir

    Rayons

    Rayons 13G noirs en acier inoxydable

    Pneu

    27.5″x1.95, noir, avec tube butyle AV, CSR/CHAOYANG/KENDA

    Selle

    revêtement supérieur en vinyle, rembourré de PU, avec ABS noir, VELO

    Tige de selle

    φ31,6 millimètres

    Béquille

    béquille arrière réglable

    Lumière de devant

    100 Lux

    Feu arrière

    Fonction de feu stop

    Porte-bagages arrière

    Porte-bagages arrière intégré

    Aile

    Aile en plastique PVC

    Moteur

    Moteur arrière sans balais 48 V/750 W max/réducteur

    Batterie

    Batterie au lithium 48V/14AH 3200 LG/Panasonic

    Chargeur

    54V 2A CC-CV 240/120V ULc

    Manette

    Contrôleur à onde sinusoïdale BLDC connecteurs étanches 25A

    Capteur

    PAS/accélérateur au pouce, capteur de vitesse

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    Écran couleur avec connectivité Bluetooth App

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    [tab-title-4]Classe 3 vs Classe 2[tab-title-end-4] [tab-content-4]

    Les vélos de classe 3 sont spécialement conçus pour répondre aux exigences du marché américain, offrant une puissance accrue et des capacités de vitesse plus élevées. En revanche, les vélos de classe 2 sont légalement autorisés à circuler sur les routes canadiennes, dans le respect de toutes les réglementations et normes établies par les autorités.

    Si vous possédez actuellement un vélo de classe 2 au Canada et souhaitez le mettre à niveau vers une classe 3 pour une utilisation hors route, nous pouvons vous aider à effectuer les modifications et mises à niveau nécessaires. Cependant, il est important de noter que la responsabilité de ces modifications relèvera de votre propre responsabilité.

    Pour plus de détails et des conseils sur le déverrouillage de votre vélo de classe 2 à un niveau de classe 3, veuillez cliquer ici .

    [onglet-contenu-fin-4]

  • Spécifications
  • Spécifications

    Cadre

    Alliage hydroformé 6061 soudé TIG

    Fourchette

    Fourche à suspension 29", potence sans filetage, débattement 80 mm

    Casques

    1-1/8"*φ44/φ56*φ39,8 mm, H : 11,8 mm±1

    Tige de poignée

    Réglable, φ28,6 mm*φ31,8 mm,H41 mm*E105 mm

    Guidon

    L = 680 mm * φ31,8 mm, balayage arrière (9)

    Jeu de freins

    Freins à disque hydrauliques Tektro HD-E350

    Poignée

    Poignée TPR

    Jeu de manivelles

    1/2"*3/32" L175mm*48T

    Ensembles BB

    Jeux de BB scellés, B920 (68 mm, 127,5 mm)

    Pédale

    Alliage, 9/16″

    Chaîne

    TEC

    Moyeu AV/AR

    M9*100mm*108mm*115mm*36H*13G, dégagement rapide

    Ensemble d'engrenages

    SHIMANO ALTUS 9 vitesses

    Jante

    27,5″x13Gx36H, alliage double paroi, noir

    Rayons

    Rayons 13G noirs en acier inoxydable

    Pneu

    27.5″x1.95, noir, avec tube butyle AV, CSR/CHAOYANG/KENDA

    Selle

    revêtement supérieur en vinyle, rembourré de PU, avec ABS noir, VELO

    Tige de selle

    φ31,6 millimètres

    Béquille

    béquille arrière réglable

    Lumière de devant

    100 Lux

    Feu arrière

    Fonction de feu stop

    Porte-bagages arrière

    Porte-bagages arrière intégré

    Aile

    Aile en plastique PVC

    Moteur

    Moteur arrière sans balais 48 V/750 W max/réducteur

    Batterie

    Batterie au lithium 48V/14AH 3200 LG/Panasonic

    Chargeur

    54V 2A CC-CV 240/120V ULc

    Manette

    Contrôleur à onde sinusoïdale BLDC connecteurs étanches 25A

    Capteur

    PAS/accélérateur au pouce, capteur de vitesse

    Afficher

    Écran couleur avec connectivité Bluetooth App

    [onglet-contenu-fin-3]

    [tab-title-4]Classe 3 vs Classe 2[tab-title-end-4] [tab-content-4]

    Les vélos de classe 3 sont spécialement conçus pour répondre aux exigences du marché américain, offrant une puissance accrue et des capacités de vitesse plus élevées. En revanche, les vélos de classe 2 sont légalement autorisés à circuler sur les routes canadiennes, dans le respect de toutes les réglementations et normes établies par les autorités.

    Si vous possédez actuellement un vélo de classe 2 au Canada et souhaitez le mettre à niveau vers une classe 3 pour une utilisation hors route, nous pouvons vous aider à effectuer les modifications et mises à niveau nécessaires. Cependant, il est important de noter que la responsabilité de ces modifications relèvera de votre propre responsabilité.

    Pour plus de détails et des conseils sur le déverrouillage de votre vélo de classe 2 à un niveau de classe 3, veuillez cliquer ici .

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  • Classe 3 vs Classe 2
  • Classe 3 vs Classe 2

    Les vélos de classe 3 sont spécialement conçus pour répondre aux exigences du marché américain, offrant une puissance accrue et des capacités de vitesse plus élevées. En revanche, les vélos de classe 2 sont légalement autorisés à circuler sur les routes canadiennes, dans le respect de toutes les réglementations et normes établies par les autorités.

    Si vous possédez actuellement un vélo de classe 2 au Canada et souhaitez le mettre à niveau vers une classe 3 pour une utilisation hors route, nous pouvons vous aider à effectuer les modifications et mises à niveau nécessaires. Cependant, il est important de noter que la responsabilité de ces modifications relèvera de votre propre responsabilité.

    Pour plus de détails et des conseils sur le déverrouillage de votre vélo de classe 2 à un niveau de classe 3, veuillez cliquer ici .

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PERFORMANCE ULTIME, MAIS STREET LEGAL

Avec ST50, vous pouvez facilement basculer entre les modes de vélo électrique de classe 1, classe 2 ou classe 3, vous donnant la liberté de régler votre vélo électrique aux performances maximales autorisées par la loi. Avec les classes 1 et 2, vous pouvez profiter d'une autonomie impressionnante de 150 km au PAS 1, ce qui vous permet de voyager plus loin que jamais. Pendant ce temps, la classe 3 offre jusqu'à 750 W de puissance mécanique et une vitesse de pointe de 45 km/h / 28 mph/90+ miles, vous offrant une conduite palpitante et exaltante qui vous laissera en vie.

SUV de vélos électriques

ENVO ST50, le vélo électrique ultime qui est à la fois un navetteur polyvalent et un transporteur de fret performant. Avec son cadre robuste et robuste, le D50 est conçu pour affronter n'importe quel terrain, qu'il s'agisse d'une rue urbaine lisse ou d'un sentier hors route cahoteux. Équipé d'un puissant moteur électrique de 750 W, ce vélo électrique offre une conduite douce et sans effort qui facilitera vos déplacements quotidiens. Et lorsqu'il est temps de faire des courses ou de transporter des marchandises, le porte-bagages et le panier spacieux du ST50 facilitent le transport de vos courses, de vos outils ou de tout ce dont vous avez besoin.

Easy to get on and off

The step-through frame design enables effortless mounting and dismounting from your bike. This feature makes the ST50 the perfect choice for individuals seeking a convenient and accessible way to hop on and off their bicycle.

LA SÉCURITÉ D'ABORD

Nous utilisons des composants haut de gamme, notamment des cellules Li-ion LG/Panasonic, une transmission Shimano et des freins hydrauliques, pour optimiser les performances et la longévité. Nos vélos sont soumis à des tests de fatigue de pointe pour garantir leur durabilité, et nos processus rigoureux d'assurance qualité et de contrôle qualité garantissent un produit sans défaut.

AFFICHAGE INTELLIGENT

ST50 est livré avec un écran intelligent avec compatibilité Bluetooth, cela vous permet de vous connecter à l'application et d'utiliser la fonction de navigation. De plus, vous pouvez exécuter une analyse de diagnostic sur votre ST50 à l'aide de l'application mobile.

Double the fun, double the distance

Add a second battery as a range extender to more than double your range and battery capacity. Say goodbye to range anxiety and explore further than ever.

Carry more, comfortably

Upgrade to our cargo package includes a robust rear carrier capable of carrying 80kg load, a cushioned seat for passengers, foot peg for an extra rider, and a front carrier for groceries or essentials. Load up and ride more comfortably with the 50 series.

FIÈREMENT CANADIEN

Découvrez le meilleur de la micromobilité électrique avec ENVO, une entreprise canadienne spécialisée dans les produits conçus localement, vous offrant commodité, prix abordable et durabilité pour tous vos besoins.

AUTRES CARACTÉRISTIQUES

Ce qui fait d'ENVO ST50 le meilleur de sa catégorie

CADRE HYDROFORMÉ

Le ST50 est construit avec un cadre en alliage d'aluminium hydroformé solide, super léger, élégant et unisexe dans des tailles de cadre petites, moyennes et grandes adaptées aux personnes de 5' à 6'6". Il est capable de supporter une charge utile allant jusqu'à 400 lb et offre une forme ergonomique, ce qui permet au cycliste de monter et descendre facilement. Le cadre est spécialement conçu pour minimiser toutes les vibrations et le bruit du système d'entraînement, le bon empattement pour une vitesse élevée et une conduite agréable sur les routes pavées et non pavées.

SYSTÈME D'ASSISTANCE E

Le ST50 est équipé d'un capteur d'assistance au pédalage avancé avec un logiciel d'émulation de couple optimisé. Le capteur d'assistance à la pédale (PAS) émulant le couple avancé signale au contrôleur de faire fonctionner le moteur entre 5 niveaux d'assistance à la pédale, ce qui donne un coup de pouce à votre pédalage en fonction du niveau d'assistance que vous sélectionnez pendant la conduite. Le D50 est équipé d'un accélérateur au pouce à la demande qui vous donne un coup de pouce supplémentaire qui active le moteur proportionnellement à la torsion quel que soit le pédalage pour vous offrir une conduite entièrement électrique au cas où vous ne pouvez pas pédaler ou avez besoin d'une accélération instantanée ou d'une poussée en montée.

BATTERIE

La batterie ENVO alimentant le ST50 est une batterie intégrée à tube diagonal, avec un indicateur de charge, un verrou de sécurité enfermé dans un boîtier en aluminium pour protéger les cellules contre tout impact. La batterie est amovible et peut atteindre une autonomie allant jusqu'à 150 km par charge au niveau d'assistance au pédalage 1. La batterie peut être chargée sur ou hors du cadre du vélo à l'aide du petit chargeur de batterie Li-Ion intelligent CC-CV portable. La batterie ENVO est une batterie Li-Ion de marque A, composée de cellules Li-Ion Samsung, LG ou Panasonic et d'un BMS qui évite la surcharge, la surcharge et d'autres activités dangereuses, augmentant ainsi la durée de vie cyclique et calendaire de la batterie. . Les cellules de la batterie ont été sélectionnées pour un meilleur fonctionnement à des températures glaciales.

CHOIX DE PNEUS

ST50 offre une compatibilité avec les pneus 27,5''x2,5'', 27,5''x3,00'' (gros pneu) et 29''x2,25''. Pneus 27,5″x1,95, le meilleur diamètre extérieur éprouvé pour un vélo de banlieue (c'est-à-dire 700C) mais plus de coussin qui améliore le confort de conduite, la maniabilité dynamique et la maniabilité sur différents terrains tout en générant un minimum de bruit et de traînée pour les trajets pavés urbains normaux. Les pneus 29''x2.25'' vous permettent de transformer votre D50 en un VTT semi-rigide et d'explorer les sentiers difficiles. Les pneus de 27,5''x3,00'' sont assez gros et suffisamment noueux pour une meilleure adhérence sur les pistes de neige mouillée, d'asphalte, de terre ou de gravier.

FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE

Les freins à disque hydrauliques haut de gamme équipés de capteurs de coupure électriques offrent plus de sécurité au vélo ainsi qu'au cycliste.

MOTEUR À MOYEU RÉDUCTEUR

ENVO ST50 est équipé d'un moteur de moyeu à engrenages étanche et puissant qui offre une puissance de 750 W et un couple de 80 Nm et une vitesse allant jusqu'à 45 km/h. Nos moteurs sont 50 % plus légers que tous les autres moteurs à moyeu à engrenages au Canada, mais ils offrent 50 % plus de couple et 25 % plus d'efficacité de la batterie. Ces moteurs ENVO sont développés pour plus de 20 000 km de trajet sans entretien.

SYSTÈME DE TRANSMISSION

Le plateau 9 vitesses 48 dents bien conçu et la transmission à cassette 11-36 vous aident à surmonter jusqu'à 25 % de pente lors de la montée d'une pente sur la vitesse 1 ou à 45 km/h sur la vitesse 8 avec un pédalage doux.

FOURCHETTE

La fourche réglable et verrouillable avec un débattement de 80 mm ajoute à la stabilité et à la maniabilité à grande vitesse sur les sentiers et l'asphalte. Il réduit les chocs sur le cadre et le système de batterie et offre un confort ultime.

PHARE ET FEU ARRIERE

Le D35 est équipé d'un phare LED 100 LUX à haute efficacité et lumineux alimenté par la batterie principale et contrôlé par un clavier sur le guidon. Le feu arrière et le réflecteur offrent plus de sécurité dans l'obscurité. Il s'allume une fois que le phare est allumé et agit comme un feu stop lorsque les freins sont appliqués.

PORTE-BAGAGES ARRIÈRE

Le D50 est livré avec deux options en ce qui concerne le chargement arrière. Vous pouvez choisir un porte-bagages arrière intégré élégant et élégant capable de supporter une charge de 25 kg, ou vous pouvez sélectionner un porte-bagages arrière cargo, conçu pour transporter de lourdes charges et/ou même un deuxième passager.

Adjustable Stem

The adjustable handlebar stem on the ST50, lets the rider do the ergonomic fine tuning whether you like an absolute upright or performance pedaling position.

Expert perspective

Product Review

Envo st50 electric bike

Galerie d'images

Customer Reviews

Based on 38 reviews
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A
Afshin Bakhshi

I've been using the Envo D50 for months now, and it still runs like new. Its durability and reliability have truly impressed me. The ride quality is smooth, and the motor assistance is seamless. Plus, it's low maintenance, which is a huge plus. Envo D50 has made biking a joy again for me.

S
Sean King

The Envo ST50's Shimano gears ensure smooth transitions between speeds, while the Tektro hydraulic disc brakes offer reliable stopping power. Combined with the responsive pedal assist, it provides a safe and enjoyable riding experience for cyclists of all levels. I'm thrilled with my Envo ST50!

M
Manish Singh

Impressive performance and quality build. Envo D50 exceeded my expectations. Couldn't be happier with my purchase.

K
Karan Liu

I heard from ebikebc's sales team that this bike is the son of D35 model! Well-done father!

F
Fernando Poulter

Better than I expected