Tricycle flexible | Promotion sur le tricycle électrique adulte ENVO Fat Tire
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Tricycle flexible | Promotion sur le tricycle électrique adulte ENVO Fat Tire

Conçu au Canada, le Flex Trike est un tricycle électrique pour adulte à gros pneus de 20 pouces, élégant, léger et compact, avec un cadre pliable en aluminium unisexe et de taille unique.
Prix de vente$2,190.00 USD Prix normal$2,504.00 USD
Economisez $314.00
Couleur
La batterie
Habituellement prête en 24 heures

Tricycle flexible | Promotion sur le tricycle électrique adulte ENVO Fat Tire

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Tricycle électrique adulte Fat Tire

Tricycle ENVO FLEX

La conception unique de l'essieu différentiel du moyeu arrière de l'ENVO Flex Trike offre une conduite stable avec jusqu'à 1 200 W (limitée à 500 W de puissance légale sur route) et offre une autonomie allant jusqu'à 220 km avec l'option double batterie. Ce Trike encourage les personnes de tous âges et de toutes capacités physiques à redécouvrir le cyclisme, garantissant une expérience stable et sûre. Grâce à sa conception flexible, le Trike peut s'adapter aux besoins changeants au fil du temps. De plus, il peut être transformé sans effort en Flex Overland eBike à l'aide de composants modulaires, offrant la commodité de deux produits sur une seule plate-forme.

classe 2
Max Power

500w

Total Weight

36 kg

Top Speed

32km/h

Max Range

jusqu'à 220 km

Specifications
  • Caractéristiques du produit Flex Trike
  • Caractéristiques du produit Flex Trike

    ESE – ENVO Ingénierie durable

    Cadre pliable Step Thru – Le seul vélo cargo pliable du marché

    Le tricycle électrique le plus léger et le plus compact

    Vitesse maximale – 32 km/h

    Autonomie – 50-100 km avec une seule batterie et jusqu'à 220 km avec deux batteries

    Le facteur Q le plus bas pour n'importe quel tricycle gros sur le marché.

    Conçu pour une capacité de charge utile de 400 lb (180 kg)

    Capacité de chargement complète, avec porte-bagages avant et panier arrière

    Couple imitant le PAS en douceur, offrant une expérience de conduite incomparable.

    Pneus tout-terrain de 20 pouces – parfaits pour un faible bruit et une faible traînée tout en offrant une adhérence et une capacité de charge adéquates

    Pack batterie 48V15Ah (option batterie double 48V17,5Ah supplémentaire disponible)

  • [tab-title-1] Caractéristiques du produit Flex Trike [tab-title-end-1] [tab-content-1]

    ESE – ENVO Ingénierie durable

    Cadre pliable Step Thru – Le seul vélo cargo pliable du marché

    Le tricycle électrique le plus léger et le plus compact

    Vitesse maximale – 32 km/h

    Autonomie – 50-100 km avec une seule batterie et jusqu'à 220 km avec deux batteries

    Le facteur Q le plus bas pour n'importe quel tricycle gros sur le marché.


    Conçu pour une capacité de charge utile de 400 lb (180 kg)

    Capacité de chargement complète, avec porte-bagages avant et panier arrière

    Couple imitant le PAS en douceur, offrant une expérience de conduite incomparable.

    Pneus tout-terrain de 20 pouces – parfaits pour un faible bruit et une faible traînée tout en offrant une adhérence et une capacité de charge adéquates

    Pack batterie 48V15Ah (option batterie double 48V17,5Ah supplémentaire disponible)


    [tab-content-end-1]

    [onglet-titre-2] Tableau des tailles du tricycle ENVO Flex

  • [tab-title-1] Caractéristiques du produit Flex Trike [tab-title-end-1] [tab-content-1]

    ESE – ENVO Ingénierie durable

    Cadre pliable Step Thru – Le seul vélo cargo pliable du marché

    Le tricycle électrique le plus léger et le plus compact

    Vitesse maximale – 32 km/h

    Autonomie – 50-100 km avec une seule batterie et jusqu'à 220 km avec deux batteries

    Le facteur Q le plus bas pour n'importe quel tricycle gros sur le marché.


    Conçu pour une capacité de charge utile de 400 lb (180 kg)

    Capacité de chargement complète, avec porte-bagages avant et panier arrière

    Couple imitant le PAS en douceur, offrant une expérience de conduite incomparable.

    Pneus tout-terrain de 20 pouces – parfaits pour un faible bruit et une faible traînée tout en offrant une adhérence et une capacité de charge adéquates

    Pack batterie 48V15Ah (option batterie double 48V17,5Ah supplémentaire disponible)


    [tab-content-end-1]

    [onglet-titre-2] Tableau des tailles du tricycle ENVO Flex

  • Instructions de montage et manuel d'utilisation
  • Instructions de montage et manuel d'utilisation

    Anglais

    Configuration à double batterie

Option double batterie à très longue portée

Le Flex Trike est équipé d'une batterie certifiée UL (48 V, 15 Ah) capable de parcourir plus de 100 km au réglage d'assistance au pédalage le plus bas et jusqu'à 50 km au réglage le plus élevé. Pour une autonomie étendue, une configuration à double batterie (ajout d'une batterie 48 V 17,5 Ah) offre environ 220 km par charge, totalisant 1 560 Wh. Ces batteries, qu'il s'agisse de cellules Li-Ion LG ou Panasonic, sont livrées avec un BMS de protection pour éviter la surcharge et la surcharge, améliorant ainsi leur durée de vie. De plus, ils sont conçus pour fonctionner efficacement par temps froid. Les deux batteries sont certifiées UL.

Différentiel de pointe

Faites l'expérience d'une conduite plus douce et plus sûre avec l'ENVO Flex Trike, équipé d'un différentiel dans son essieu de tricycle pour garantir que les deux roues sont alimentées simultanément, améliorant ainsi la traction et la stabilité, améliorant la maniabilité et offrant aux clients une conduite sage et douce.

Cadre pliable le plus léger

Le Flex est construit avec un cadre en alliage d'aluminium hydroformé solide, léger, pliable et unisexe, adapté aux personnes mesurant entre 4'11'' (150 cm) et 6'5" (195 cm). Il est capable de supporter jusqu'à 400 lb (180 kg) de charge utile et offre une conception étape par étape, ce qui facilite la montée et la descente du cycliste. Le cadre est spécialement conçu pour minimiser toutes les vibrations et le bruit du système d'entraînement, le bon empattement pour une vitesse élevée et une conduite agréable sur les routes pavées et non pavées.

Contrôleur avancé - Connectivité Bluetooth

L'ENVO Flex est équipé d'un contrôleur de pointe et d'un écran couleur avancé capable d'une connectivité Bluetooth au téléphone portable. Le contrôleur est livré avec un capteur d'assistance au pédalage avancé avec un logiciel d'émulation de couple optimisé. Le capteur d'assistance au pédalage (PAS) avancé émulant le couple signale au contrôleur de faire fonctionner le moteur entre 5 niveaux d'assistance au pédalage, fournissant ainsi une impulsion à votre pédalage en fonction du niveau d'assistance que vous sélectionnez pendant la conduite. L'ENVO Flex est équipé d'un accélérateur au pouce à la demande qui vous donne un coup de pouce supplémentaire qui active le moteur proportionnellement à la torsion, peu importe si vous pédalez, pour vous offrir une conduite entièrement électrique au cas où vous ne pourriez pas pédaler ou auriez besoin d'un accélération instantanée ou poussée en montée.

Torque Sensor

Experience next-level ride performance with Trike's advanced Torque Sensor technology. It delivers smooth, responsive power exactly when you need it—perfectly matching your pedaling for a natural, intuitive feel and superior control every time you ride.

Moteur de moyeu à engrenages puissant

ENVO FLEX est équipé d'un moteur à moyeu à engrenages scellé, puissant et sans entretien qui offre jusqu'à 1 000 W de puissance (limité à 500 W pour être légal sur la route) et un couple de 80 Nm. Nos moteurs sont conçus de manière efficace et sont donc plus légers que la plupart des moteurs à moyeu à engrenages motorisés au Canada, mais ils offrent un couple et une efficacité élevés. Ces moteurs ENVO sont développés pour plus de 20 000 km sans entretien.

Freins hydrauliques Tektro

Les freins à disque hydrauliques Tektro haut de gamme équipés de capteurs de coupure électriques offrent plus de sécurité au vélo ainsi qu'au cycliste. Flex Trike est livré avec des freins qui arrêtent toutes les roues, permettant une meilleure maniabilité et une conduite plus sûre.

Pneus à gros coussin

Le Flex Trike est équipé de pneus tout-terrain de 20 x 3,0 pouces. Ces pneus sont suffisamment rembourrés pour améliorer le confort de conduite, la maniabilité dynamique et la maniabilité sur différents terrains. Les pneus sont suffisamment épais et à crampons pour une meilleure adhérence sur les sentiers en ciment mouillé, en asphalte, en terre ou en gravier, ce qui crée un minimum de bruit et de traînée pour les trajets pavés urbains normaux.

Autres caractéristiques

Ce qui fait du FLEX Trike le meilleur de sa catégorie

PHARE

PHARE

Le FLEX Trike est équipé d'un phare à LED haute efficacité et lumineux alimenté par la batterie principale et contrôlé par un clavier sur le guidon.

FEU ARRIÈRE

FEU ARRIÈRE

Le feu arrière et le réflecteur offrent plus de sécurité dans l'obscurité. Il s'allume une fois le phare allumé. Ces feux arrière servent également de feu stop, s'allumant lorsque le frein est appliqué.

SELLE LARGE

SELLE LARGE

Les selles larges et confortables sont conçues par des professionnels avec des coupes et des courbes pour un pédalage haute performance, et suffisamment larges pour les longues croisières en position verticale, sont les selles coussinées les plus relaxantes avec un confort et un style ultimes pour tous les cyclistes.

PORTE-BAGAGES ARRIÈRE

PORTE-BAGAGES ARRIÈRE

Flex Trike est livré avec un panier arrière spécialement conçu avec un poids de 150 lb. Les dimensions du panier sont de 44,5 cm x 36,5 cm x 20,5 cm (dimensions intérieures), ce qui le rend pratique pour transporter n'importe quoi, des sacs d'épicerie aux sacs de livraison de nourriture, en passant par les boîtes de chargement.

FOURCHETTE

FOURCHETTE

La fourche à suspension réglable à précharge et verrouillable avec un débattement de 80 mm ajoute à la stabilité et à la maniabilité à grande vitesse sur les sentiers et l'asphalte. Il réduit les chocs sur le cadre et le système de batterie et offre un confort ultime.

TRANSFORMATION ENVO FLEX

En prime, le Flex Trike vous permet d'adapter deux produits en utilisant la même plateforme. Grâce à des composants de conception modulaire, le Trike peut facilement être transformé en Flex Overland, vous offrant ainsi un vélo électrique tout-terrain.

Customer Reviews

Based on 35 reviews
89%
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3%
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W
Wendy shoop-oliphant
Not as simple as it seems.

The tools came with the e-trike we ordered but it is very heavy and came I assembled in a huge box. It was dropped off in the pouring rain in my front yard. Luckily I have an electric lift to lift it up onto my front porch, a neighbour man helped me drag it onto a lift. We live in a small town with no bicycle shop. I am female and hired a man who was used to working on bikes to come my house and it took him close to four hours to assemble it. Because we ordered it online we couldn’t try it first. In the end my husband, who we bought it for can’t ride it. And, because it took 4 hours to assemble I can’t see how I can return it.

M
Michael Sullivan Sullivan
Bike assembly

I removed all main parts from the box.
What I found in the bottom of the box was a locking nut and three rings about 1 1/2 inches in diameter. I did not find a spot for the locking nut. The three rings were a different story, one of the rings had bearings. I immediately thought it had something to do with the installation of the front forks. I tried installing the front forks and they were way too loose and flopping around in the shaft. The three rings belonged to the bottom of the front main shaft where the front forks get installed. The next issue was gear changing (7 gears). Most gears did not work at all. I would have expected the gears to work properly as this part of the bike was already assembled. The screws were too short for the fender installation. I lost one screw on my second ride.
Just as a side note, nothing to do with assembly. I find the trike flexes a lot. The centre of gravity is quite high so the main bike really flexes. I feel the bike frame should be stiffed up. I brought the seat down to lower the centre of gravity.

A
Aaron Langvand
3 stars due to poor assembly instructions

A lack of proper instructions - especially from a dearth of photos in close up and in proper lighting, caused us to get a bike technician involved. Had to check again to verify that there was no photo to illustrate this one line in the 13 line paragraph" "Remove the pad spacer provided in the brake caliber." This 1.5 inch square of plastic prevented us from fitting the front wheel onto the forks. Overlooked on our part. It would be reassuring if EBIKE could provide instructions at the level of an IKEA book shelf assembly complete with illustrations rather than poorly lit black and white photos that appear mostly in the dark and in medium shot. Mainframe also arrived with a long scratch due to inadequate packaging. EBIKE compensated by providing some touch up paint and a $50 credit. Still, the scratch will remain on the silver lettering as a reminder of this shopping experience. The bike was purchased for indoor use for 2 years and so, I can't comment on its performance in electric mode. As a pedal pusher, it seems like any other bike and runs smoothly on a level floor surface.

N
Nigel Swettenham

Bike was only delivered on 9/ 27. Bike was in Canpars Montreal terminal for 5 days without it being delivered.Assembly: Had a lot of difficulty getting the back fenders installed so they were not rubbing on the tires.One of the thread inserts on the rear basket the brackets attach to ended up pulling out. Took it out for a sh9ort ride this past Sunday was very happy. Went back out today for a grocery run and after about 3km there was a clunk and the drive stopped. Could not get the bike to move peddling or on the motor. The motor is rotating freely but the sprocket to the rear axle appears to have fallen off the end of the motor and the drive is not engaging. Was left walking the bike home. I bought the trike because I am recovering from a broken hip in August and want something 'safer' to ride.Just got the OK last week to get off crutches and walk again. It was exhausting and painful walking the bike home. Not sure what has broken on the moor but if you could get your tech support to call me with a fix.

D
Don Zahara
The Flex E Trike

It's probably been 40 years since I've been on a bike. Needed some exercise outdoors so when I seen this baby advertised on the Web, I jumped at it. So far it is living up to expectations and I'm loving it.

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