Au Nouveau-Brunswick, le vélo électrique doit respecter toutes les directives et lois fédérales, mais il existe quelques différences uniques. Les vélos électriques ne doivent pas avoir de moteur électrique de plus de 500 watts et ne peuvent pas rouler à plus de 32 km/h. Ils doivent également avoir des pédales entièrement opérationnelles, ce qui signifie que le moteur doit se désengager lorsque l'opérateur arrête de pédaler. Cependant, ils sont autorisés à avoir un contrôleur d'accélérateur. Les jantes du vélo électrique doivent être supérieures à 22 cm et le siège doit être à au moins 68 cm du sol. De plus, le conducteur doit avoir un phare s'il l'utilise la nuit.
- Les cyclistes qui utilisent les routes du Nouveau-Brunswick ont tous les droits comme tout véhicule conduit et sont assujettis à tous les droits applicables.
- Le cycliste doit utiliser un siège attaché régulier lorsqu'il circule sur les routes du Nouveau-Brunswick.
- Le nombre de personne(s) sur un vélo sur les routes du N.-B. est limité au nombre pour lequel il a été conçu et équipé.
- Tout cycliste doit utiliser un casque approuvé avec une mentonnière bien ajustée et attachée sous le menton, en tout temps lorsqu'il roule sur les routes du N.-B.
- Les cyclistes ne peuvent pas utiliser les routes du N.-B. lorsqu'un sentier praticable pour les bicyclettes a été fourni à côté d'une route.
- Les vélos doivent être équipés d'un feu de couleur blanc approuvé orienté vers l'avant et d'un réflecteur rouge orienté vers l'arrière pour une utilisation nocturne sur les routes. Un feu de couleur rouge approuvé orienté vers l'arrière peut être utilisé AVEC le réflecteur rouge
