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Kit de conversion complet D50 500W
- Petit et compact
- Ajustement universel - s'installe facilement sur la plupart des vélos
- Puissant (750 W, 32 km/h)
- Portée jusqu'à 100 km
Kit de conversion complet D50 500W
Local Pickup
1685 Ingleton Ave
Burnaby BC V5C 3V6
Canada
Quelles sont les possibilités ?
750W
Maximum d'énergie
36V12,8Ah
La batterie
32 km/h
Vitesse maximale
100 km
Portée maximale
Ce qui est inclu?
Batterie longue portée
La batterie ENVO qui alimente le kit de conversion est un pack Li-Ion de style lézard, super léger, monté sur tube diagonal dans un boîtier ABS mince et élégant avec prise à connexion automatique, avec un indicateur de charge, un verrou de sécurité et des accessoires. La batterie est amovible et peut atteindre une autonomie allant jusqu'à 100 km / 62 miles par charge avec le niveau d'assistance au pédalage 1.
Système de contrôleur
Le contrôleur est livré avec un logiciel d'émulation de couple optimisé. Le capteur d'assistance au pédalage (PAS) avancé émulant le couple signale au contrôleur de faire fonctionner le moteur entre 5 niveaux d'assistance au pédalage, fournissant ainsi une impulsion à votre pédalage en fonction du niveau d'assistance que vous sélectionnez pendant la conduite.
Capteur d'assistance à la pédale
Un capteur d'assistance au pédalage est le cerveau derrière l'activation du moteur de votre vélo électrique. Il détecte votre pédalage et indique au moteur le niveau d'assistance à fournir.
Roue moteur
Le kit ENVO est équipé d'un moteur à moyeu à engrenages puissant et scellé qui offre une puissance de 500 W et un couple de 80 Nm. Le vélo est un vélo homologué pour la route avec une vitesse, un couple et une puissance légalisés partout au Canada et dans la plupart des régions des États-Unis. Nos moteurs sont 50 % plus légers que tous les autres moteurs à moyeu à engrenages au Canada, mais ils offrent 50 % de couple en plus et 25 % d'efficacité de la batterie en plus. Ces moteurs ENVO sont développés pour une conduite sans entretien sur plus de 20 000 km (12 500 miles).
Chargeur
Le chargeur de batterie Li-Ion intelligent CC-CV inclus est portable et certifié UL pour la sécurité. Vous pouvez charger la batterie sur ou hors du cadre du vélo, vous offrant ainsi la flexibilité de répondre à vos besoins.
Manette de Gaz
L'accélérateur du vélo électrique est votre contrôle de puissance à la demande. Tournez-le comme une poignée de moto pour ajuster instantanément votre niveau d'assistance électrique. Plus vous tournez, plus le moteur démarre rapidement, vous permettant ainsi de contrôler la vitesse sans effort.
Est-ce que ça conviendra à mon vélo?
Notre kit de conversion est conçu pour s'adapter à la plupart des vélos ! Pour vérifier la compatibilité, jetez un œil à la patte avant/arrière de votre vélo (là où la roue est fixée) et au tube diagonal (le tube principal) pour vous assurer qu'il y a de la place pour le moteur et la batterie.
Moyeu avant
Mesurez la distance entre les pattes de fourche avant. S'il mesure environ 100 mm, le moteur du moyeu avant ENVO conviendrait.
Vérifiez également la largeur des pattes, 10 mm est la largeur standard.
Moyeu arrière
Mesurez la distance entre les pattes de fourche avant. S'il mesure environ 145 mm, le moteur du moyeu arrière ENVO conviendrait.
Vérifiez également la largeur des pattes, 10 mm est la largeur standard.
Support de porte-bidon
Vérifiez le cadre de votre vélo pour les supports de porte-bidon. S'il y a au moins 2 rivets, vous êtes prêt à partir.
Pas de support pour porte-bidon
Pas de soucis s'il n'y a pas de rivet sur votre tube diagonal, vous pouvez utiliser le Bottle Bob ou l'écrou de serrage de la batterie et assembler facilement la batterie.
Lien produit : https://ebikebc.com/products/double-battery-clamp-nut
Pourquoi choisir ENVO ?
Service client
Vous avez une question ou besoin d'un coup de main ? Notre sympathique équipe de service client est là pour vous ! Nous disposons d’une équipe d’experts disponibles pour répondre à vos questions et vous accompagner. N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider !
Transformez votre vélo préféré en vélo électrique !
Donnez une nouvelle vie à votre balade bien-aimée ! Vous avez toujours rêvé de naviguer plus loin et plus vite sur votre fidèle destrier ? Convertir votre vélo préféré en vélo électrique est plus facile et plus abordable que vous ne le pensez. Conservez le cadre classique que vous aimez et profitez de la puissance exaltante de l’assistance électrique. Roulez plus loin, conquérez les collines en toute simplicité et redécouvrez les joies du vélo !
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Fièrement canadien
Découvrez le meilleur de la micromobilité électrique avec ENVO, une entreprise canadienne spécialisée dans les produits conçus localement, vous offrant commodité, prix abordable et durabilité pour tous vos besoins.
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Spécifications du moteur du kit de conversion D50
Puissance nominale de 500 W, puissance maximale de 750 W, 40 km/h (limitée à 32 km/h)
Moteur de moyeu avant
Petite taille avec une structure simple, légère et longue durée de vie, super puissance, haute efficacité, beau moteur à grande vitesse avec engrenage, l'entraînement est très libre et fluide, le meilleur choix pour la batterie Li-ion sur vélo électrique pour route accidentée, poids plus élevés et une capacité de qualité supérieure.
- Type de moteur : moteur à moyeu à engrenages CC sans balais.
- Puissance du moteur : 750/500 W maximum/nominal
- Tension : 36 V
- Couple maximum : 80 Nm à 20 A
- Efficacité ≥80%
- 36 rayons
- Bride pour frein à disque
- Connecteur étanche
- Axe=100mm, Diamètre=158mm.
- Poids = 3,5 kg
- Angle de phase 120 degrés
- Fabricant: MXUS
- Degré d'étanchéité et de protection : IP54
- Niveau sonore 55dB
- Certifications CE, EN15194
- Roue, aluminium A356
- Aimant, 38SH
- Fil (enroulement), QZ-3/155
- Noyau de fer, DW470
- Roulement, C&U
Moteur de moyeu arrière
Petite taille avec une structure simple, légère et longue durée de vie, super puissance, haute efficacité, beau moteur à grande vitesse avec engrenage, l'entraînement est très libre et fluide, le meilleur choix pour la batterie Li-ion sur vélo électrique pour route accidentée, poids plus élevés et une capacité de qualité supérieure.
- N'accepte que les cassettes
- Type de moteur : moteur à moyeu à engrenages CC sans balais.
- Puissance du moteur : 750/500 W maximum/nominal
- Tension : 36 V
- Couple maximum : 80 Nm à 20 A
- Efficacité ≥80%
- 36 rayons
- Bride pour frein à disque
- Connecteur étanche
- Axe = 135 mm, diamètre = 158 mm.
- Poids = 3,5 kg
- Angle de phase 120 degrés
- Fabricant: MXUS
- Degré d'étanchéité et de protection : IP54
- Niveau sonore 55dB
- Certifications CE, EN15194
Matériel:
- Roue, aluminium A356
- Aimant, 38SH
- Fil (enroulement), QZ-3/155
- Noyau de fer, DW470
- Roulement, C&U
[onglet-contenu-fin-1]
[tab-title-2] Spécifications de la batterie du kit de conversion D50 [tab-title-end-2] [tab-content-2]
Batterie Li-Ion ENVO de style lézard dans un boîtier ABS mince et élégant avec prise de connexion automatique, avec indicateur de charge, verrou de sécurité et accessoires.
Batterie ENVO 36V 12,8Ah pour tous les kits de conversion de vélo électrique
- Li-Ion 36V 12,8Ah
- Énergie : 460Wh
- Autonomie : 35 km avec assistance au pédalage niveau 5 ou accélérateur, 70 km avec assistance au pédalage niveau 1
[onglet-contenu-fin-2]
[tab-title-3]Spécifications du contrôleur du kit de conversion D50[tab-title-end-3] [tab-content-3]
Système de contrôleur LCD3 20A
Écran LCD et ordinateur,
Contrôleur de moteur 36V 20A,
Accélérateur au pouce,
Capteur d'assistance au pédalage,
Interrupteurs magnétiques de coupure de frein,
Contrôleur anti-pluie et sac à outils,
Attaches zippées, blindage de câble et accessoires d'installation
Interface du système de contrôleur LCD3 20A :
Le compteur LCD3 vous offre une variété de fonctions telles que les commandes du véhicule et les affichages numérisés de l'état du véhicule pour répondre aux demandes de déplacement.
Système d'assistance au pédalage (PAS) optimisé pour simuler le capteur de couple. Ce système informatique fournit des niveaux PAS de limite de vitesse ou de limite de couple PAS de 0 à 5.
Affichage du temps de trajet (avec affichage d'un temps de trajet unique (TM) et du temps de trajet total (TTM)) ;
Affichage de la vitesse de déplacement (avec affichage de la vitesse en temps réel (Km/h ou mph) et d'une seule vitesse maximale (MXS) et d'une seule vitesse moyenne (AVS) ;
Affichage de la distance parcourue (avec affichage d'une distance parcourue unique (DST) et de la distance parcourue totale (ODO)) ;
Affichage de l'allumage du guidon ;
Affichage du démarrage assisté ;
Commutateur de rapport d'assistance électrique (ou de guidon) (ASSIST) ;
Fonction de poussée d'assistant électrique 6 km/h ;
Fonction de croisière (CRUISE);
Indicateur de capacité de la batterie ;
Affichage de la tension de la batterie (VOL) en temps réel ;
Affichage de la puissance et de la température du moteur (MOTEUR); Affichage des freins ;
Allumez le rétroéclairage et les lumières ;
Affichage de la température ambiante ;
Effacement des données ;
Affichage du code d'erreur ;
Paramétrage utilisateur
Grand écran de 5'
Une entretoise de serrage en caoutchouc est fournie pour 3 tailles d'alésage de guidon : 22,5 mm, 25,4 mm, 31,5 mm
bouton clé facile, contrôle facile,
boîtier étanche avec une belle apparence
Contrôleur de moteur LCD3 20A :
Contrôleur de moteur sans balais
Tension : 36 V
Tension minimale : 30+-0,5 V
Courant maximum : 20+-1A
Ensemble de vitesse : 1-4,2 V
Angle : 120
Entrée de frein : niveau bas
Accélérateur au pouce :
Capteur d'effet de transport, couple croissant linéaire analogique
Capteur d'assistance au pédalage
2 pièces 12 aimants capteur d'assistance à la pédale facile à assembler,
Collez simplement le capteur, pas besoin de démonter la manivelle.
ce capteur est compatible avec les systèmes de contrôle PAS optimisés et offre les meilleures performances d'assistance au pédalage, une réponse rapide et une simulation de capteur de couple.
Interrupteurs magnétiques de coupure de frein
Collez simplement les capteurs magnétiques, pas besoin de démonter les leviers de frein.
ça coupe le moteur quand tu freines
Sac pour contrôleur et outils résistant à la pluie
[onglet-contenu-fin-3]
[tab-title-4]Instructions d'assemblage et manuel d'utilisation[tab-title-end-4] [tab-content-4]
Anglais
[onglet-contenu-fin-4]
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Spécifications de la batterie du kit de conversion D50
Batterie Li-Ion ENVO de style lézard dans un boîtier ABS mince et élégant avec prise de connexion automatique, avec indicateur de charge, verrou de sécurité et accessoires.
Batterie ENVO 36V 12,8Ah pour tous les kits de conversion de vélo électrique
- Li-Ion 36V 12,8Ah
- Énergie : 460Wh
- Autonomie : 35 km avec assistance au pédalage niveau 5 ou accélérateur, 70 km avec assistance au pédalage niveau 1
[onglet-contenu-fin-2]
[tab-title-3]Spécifications du contrôleur du kit de conversion D50[tab-title-end-3] [tab-content-3]
Système de contrôleur LCD3 20A
Écran LCD et ordinateur,
Contrôleur de moteur 36V 20A,
Accélérateur au pouce,
Capteur d'assistance au pédalage,
Interrupteurs magnétiques de coupure de frein,
Contrôleur anti-pluie et sac à outils,
Attaches zippées, blindage de câble et accessoires d'installation
Interface du système de contrôleur LCD3 20A :
Le compteur LCD3 vous offre une variété de fonctions telles que les commandes du véhicule et les affichages numérisés de l'état du véhicule pour répondre aux demandes de déplacement.
Système d'assistance au pédalage (PAS) optimisé pour simuler le capteur de couple. Ce système informatique fournit des niveaux PAS de limite de vitesse ou de limite de couple PAS de 0 à 5.
Affichage du temps de trajet (avec affichage d'un temps de trajet unique (TM) et du temps de trajet total (TTM)) ;
Affichage de la vitesse de déplacement (avec affichage de la vitesse en temps réel (Km/h ou mph) et d'une seule vitesse maximale (MXS) et d'une seule vitesse moyenne (AVS) ;
Affichage de la distance parcourue (avec affichage d'une distance parcourue unique (DST) et de la distance parcourue totale (ODO)) ;
Affichage de l'allumage du guidon ;
Affichage du démarrage assisté ;
Commutateur de rapport d'assistance électrique (ou de guidon) (ASSIST) ;
Fonction de poussée d'assistant électrique 6 km/h ;
Fonction de croisière (CRUISE);
Indicateur de capacité de la batterie ;
Affichage de la tension de la batterie (VOL) en temps réel ;
Affichage de la puissance et de la température du moteur (MOTEUR); Affichage des freins ;
Allumez le rétroéclairage et les lumières ;
Affichage de la température ambiante ;
Effacement des données ;
Affichage du code d'erreur ;
Paramétrage utilisateur
Grand écran de 5'
Une entretoise de serrage en caoutchouc est fournie pour 3 tailles d'alésage de guidon : 22,5 mm, 25,4 mm, 31,5 mm
bouton clé facile, contrôle facile,
boîtier étanche avec une belle apparence
Contrôleur de moteur LCD3 20A :
Contrôleur de moteur sans balais
Tension : 36 V
Tension minimale : 30+-0,5 V
Courant maximum : 20+-1A
Ensemble de vitesse : 1-4,2 V
Angle : 120
Entrée de frein : niveau bas
Accélérateur au pouce :
Capteur d'effet de transport, couple croissant linéaire analogique
Capteur d'assistance au pédalage
2 pièces 12 aimants capteur d'assistance à la pédale facile à assembler,
Collez simplement le capteur, pas besoin de démonter la manivelle.
ce capteur est compatible avec les systèmes de contrôle PAS optimisés et offre les meilleures performances d'assistance au pédalage, une réponse rapide et une simulation de capteur de couple.
Interrupteurs magnétiques de coupure de frein
Collez simplement les capteurs magnétiques, pas besoin de démonter les leviers de frein.
ça coupe le moteur quand tu freines
Sac pour contrôleur et outils résistant à la pluie
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[tab-title-4]Instructions d'assemblage et manuel d'utilisation[tab-title-end-4] [tab-content-4]
Anglais
[onglet-contenu-fin-4]
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Spécifications du contrôleur du kit de conversion D50
Système de contrôleur LCD3 20A
Écran LCD et ordinateur,
Contrôleur de moteur 36V 20A,
Accélérateur au pouce,
Capteur d'assistance au pédalage,
Interrupteurs magnétiques de coupure de frein,
Contrôleur anti-pluie et sac à outils,
Attaches zippées, blindage de câble et accessoires d'installation
Interface du système de contrôleur LCD3 20A :
Le compteur LCD3 vous offre une variété de fonctions telles que les commandes du véhicule et les affichages numérisés de l'état du véhicule pour répondre aux demandes de déplacement.
Système d'assistance au pédalage (PAS) optimisé pour simuler le capteur de couple. Ce système informatique fournit des niveaux PAS de limite de vitesse ou de limite de couple PAS de 0 à 5.
Affichage du temps de trajet (avec affichage d'un temps de trajet unique (TM) et du temps de trajet total (TTM)) ;
Affichage de la vitesse de déplacement (avec affichage de la vitesse en temps réel (Km/h ou mph) et d'une seule vitesse maximale (MXS) et d'une seule vitesse moyenne (AVS) ;
Affichage de la distance parcourue (avec affichage d'une distance parcourue unique (DST) et de la distance parcourue totale (ODO)) ;
Affichage de l'allumage du guidon ;
Affichage du démarrage assisté ;
Commutateur de rapport d'assistance électrique (ou de guidon) (ASSIST) ;
Fonction de poussée d'assistant électrique 6 km/h ;
Fonction de croisière (CRUISE);
Indicateur de capacité de la batterie ;
Affichage de la tension de la batterie (VOL) en temps réel ;
Affichage de la puissance et de la température du moteur (MOTEUR); Affichage des freins ;
Allumez le rétroéclairage et les lumières ;
Affichage de la température ambiante ;
Effacement des données ;
Affichage du code d'erreur ;
Paramétrage utilisateur
Grand écran de 5'
Une entretoise de serrage en caoutchouc est fournie pour 3 tailles d'alésage de guidon : 22,5 mm, 25,4 mm, 31,5 mm
bouton clé facile, contrôle facile,
boîtier étanche avec une belle apparence
Contrôleur de moteur LCD3 20A :
Contrôleur de moteur sans balais
Tension : 36 V
Tension minimale : 30+-0,5 V
Courant maximum : 20+-1A
Ensemble de vitesse : 1-4,2 V
Angle : 120
Entrée de frein : niveau bas
Accélérateur au pouce :
Capteur d'effet de transport, couple croissant linéaire analogique
Capteur d'assistance au pédalage
2 pièces 12 aimants capteur d'assistance à la pédale facile à assembler,
Collez simplement le capteur, pas besoin de démonter la manivelle.
ce capteur est compatible avec les systèmes de contrôle PAS optimisés et offre les meilleures performances d'assistance au pédalage, une réponse rapide et une simulation de capteur de couple.
Interrupteurs magnétiques de coupure de frein
Collez simplement les capteurs magnétiques, pas besoin de démonter les leviers de frein.
ça coupe le moteur quand tu freines
Sac pour contrôleur et outils résistant à la pluie
[onglet-contenu-fin-3]
[tab-title-4]Instructions d'assemblage et manuel d'utilisation[tab-title-end-4] [tab-content-4]
Anglais
[onglet-contenu-fin-4]
-
Instructions d'assemblage et manuel d'utilisation
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