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Comment prévenir les incendies de batterie lithium-ion Ebike? Conseils sur la charge, le stockage, l'utilisation et l'arrêt d'un incendie

By Haseeb Javed

Mar 30, 2023

How to Prevent Lithium Ion Ebike Battery Fires? Tips on Charging, Storage, Usage, and Stopping a Fire
Obtenir un vélo électrique légal au Canada : règles et règlements Vous lisez Comment prévenir les incendies de batterie lithium-ion Ebike? Conseils sur la charge, le stockage, l'utilisation et l'arrêt d'un incendie 10 minutes Suivant Le meilleur vélo électrique pour seniors : les caractéristiques d'ENVO ST

Presque tous les vélos électriques sont alimentés par des batteries lithium-ion. Ces batteries ont une densité d'énergie très élevée, ce qui permet aux vélos électriques d'être relativement légers tout en ayant une longue autonomie. Avec tous leurs avantages, un grand défi avec la sécurité des batteries au lithium est le risque de libération indésirable d'énergie sous forme d'incendie en cas de problème.

À New York, 121 incendies ont été attribués aux batteries Li-ion entre le 1er janvier 2022 et le 3 août 2022 et les incendies de batteries lithium-ion sont la principale cause de décès liés aux incendies à Vancouver en 2022. Ces rapports indiquent qu'avec le popularité croissante des équipements électriques (y compris les vélos électriques), le risque d'incendie de batterie augmente également. Statistiquement parlant, le taux d'échec du lithium-ion est faible et ces batteries ne sont pas intrinsèquement dangereuses. Pourtant, même un échec est un de trop.

Du côté des fournisseurs, ENVO garantit que nous utilisons des matériaux de la plus haute qualité dans nos batteries (comme les cellules li-ion de marque LG/Panasonic). Ils conçoivent également des batteries avec protection contre les surcharges, les décharges excessives, les surintensités, les coupures de température et de nombreuses autres caractéristiques de sécurité.

Chez EBikeBC, une conviction fondamentale partagée par tout le monde est l'importance d'éduquer le client sur les dangers possibles et les mesures préventives qu'il peut prendre pour assurer sa sécurité.

Cet article se veut un guide utile pour vous. Par conséquent, nous parlerons de conseils pour charger et stocker en toute sécurité votre batterie lithium-ion, ainsi que de ce que vous pouvez faire en cas d'urgence.

Charger la batterie du vélo électrique | ENVO

Comment charger en toute sécurité une batterie de vélo électrique

La plupart des incendies de batterie signalés sont causés pendant la charge des batteries. Par conséquent, les clients doivent être extrêmement prudents lors de la charge des batteries. Vous trouverez ci-dessous quelques conseils sur le processus de charge approprié :

  • Utilisez toujours un chargeur recommandé par le fabricant ; Si vous achetez un chargeur de rechange, assurez-vous qu'il possède la certification UL et les spécifications exactes du chargeur d'origine. L'utilisation d'un chargeur rapide avec une batterie non conçue pour une charge rapide peut être dangereuse.
  • Ne placez jamais la batterie à proximité d'une source de haute température telle qu'un radiateur. Des températures élevées peuvent endommager les cellules Li-ion et provoquer des événements d'emballement thermique.
  • Ne placez jamais le chargeur ou la batterie sur ou à proximité d'un matériau inflammable tel que des meubles en bois ou des structures de construction. Essayez toujours de placer le chargeur et la batterie sur des surfaces ou des espaces à l'épreuve du feu.
  • Gardez toujours la batterie en vue lorsqu'elle est en charge. Par mesure de précaution supplémentaire, placez un détecteur de fumée à proximité de la batterie.
  • En cas d'incendie, les premières secondes sont critiques car vous pouvez toujours éteindre le feu avant qu'il ne devienne incontrôlable ; une réponse rapide est donc vitale.
  • Éteignez la batterie lors de la charge.
  • En règle générale, il est normal que le chargeur chauffe pendant la charge, mais la batterie ne doit jamais chauffer (utilisez votre main pour sentir la chaleur). Débranchez la batterie si vous pensez que la batterie chauffe.
  • Ne chargez jamais à des températures inférieures à zéro car cela peut provoquer la croissance de dendrites sur les cellules Li-ion, entraînant des courts-circuits et, par conséquent, des risques d'incendie.
  • Chargez dans un endroit bien aéré.
  • Ne laissez pas la batterie en charge pendant la nuit.

Heureuse femme changeant de batterie de vélo électrique | ENVO

Stockage approprié de la batterie Li-ion

La batterie Li-ion de votre vélo électrique a besoin d'un stockage approprié, et il y a des choses que vous pouvez faire pour assurer un stockage approprié.

  • Lorsque vous stockez la batterie pendant une longue période, chargez les batteries à environ 60 %.
  • Éviter le stockage à des températures extrêmes ou à forte humidité.
  • N'utilisez pas de piles tombées, perforées, écrasées ou endommagées.
  • En cas d'incendie d'une batterie li-ion, utilisez un extincteur pour l'éteindre (attention car de tels incendies contiennent de la fumée toxique)
  • Évitez d'utiliser de l'eau pour éteindre un feu Li-ion, alors qu'il est possible d'éteindre un feu en utilisant de l'eau. Un rapport du département américain de l'énergie a révélé qu'il faudrait une quantité excessive d'eau.
  • Ne stockez pas et ne chargez pas les batteries à proximité d'un seul point de sortie.

Utilisation en toute sécurité de la batterie Li-ion

  • Si une batterie commence à fumer, à émettre des bruits inhabituels ou à montrer des signes de fonte, arrêtez immédiatement de l'utiliser et placez la batterie dans un endroit sûr.
  • Arrêtez d'utiliser la batterie si vous constatez un changement radical de tension/performance.
  • Si vous avez laissé tomber le boîtier de la batterie/le vélo dans l'eau, faites-le examiner par un professionnel avant d'utiliser la batterie. (La présence d'humidité à l'intérieur du boîtier de la batterie indique que de l'eau s'est infiltrée dans le boîtier et peut provoquer un court-circuit).
  • Utilisez toujours la batterie avec le produit qui l'accompagne ; ne l'utilisez pas à d'autres fins.

Extincteur et vélo électrique | ENVO

Mesures en cas d'urgence


L'observation des conseils des sections précédentes réduit les risques d'urgence pour tout propriétaire de vélo électrique, mais malheureusement, des incidents se produisent. Alors, familiarisez-vous avec les mesures pour vous protéger, protéger vos proches ou toute personne autour.

Généralement, vous pouvez penser à 3 étapes lorsqu'un incendie se déclare sur votre batterie Li-ion :


  • Utiliser un extincteur :

Selon la taille et le type de batterie, il existe différentes façons d'éteindre un feu de batterie Li-ion. Vous devez être rapide pour réagir et empêcher le feu de se propager.

Étant donné que les incendies causés par les batteries au lithium-ion sont des incendies de classe B , vous devez opter pour un extincteur standard ABC ou à poudre chimique. Le classement en classe B consiste à distinguer les liquides inflammables. Parce que les batteries lithium-ion contiennent des électrolytes liquides, elles entrent dans cette catégorie.

Lors de la combustion, le liquide toxique agit comme une voie conductrice pour le feu et l'aide à se propager plus rapidement.

Vous pouvez utiliser l'extincteur pour vaporiser le feu jusqu'à ce qu'il soit éteint. Les étapes sont les suivantes :


  • Tirez la goupille de sécurité pour utiliser l'extincteur.
  • Visez la buse à la base du feu.
  • Serrez fermement la poignée
  • Pour vous assurer que vous éteignez le feu complètement et correctement, balayez la buse d'avant en arrière sur sa base.


  • Sortez la batterie du bâtiment :

Si vous pensez que quelque chose ne va pas (par exemple, le boîtier de la batterie devient chaud, une fuite de liquide ou la batterie fait du bruit), vous devez la mettre à l'extérieur dans un espace sûr et ouvert et attendre que la batterie revienne à la normale. Veuillez noter que n'essayez pas de manipuler la batterie qui a pris feu ou qui fuit, car cela peut être dangereux pour vous.

Si la batterie prend feu, attendez que toutes les cellules brûlent en essayant de l'éteindre.


  • Appelez les pompiers:

Les incendies de batteries Li-ion sont de type événements d'emballement thermique. Par la suite, les incendies de batteries de vélos électriques peuvent présenter plusieurs dangers, tels que la fumée toxique, les flammes et les projectiles métalliques. Après avoir pris les mesures nécessaires expliquées ci-dessus, vous devez appeler la caserne de pompiers la plus proche de votre région si vous ne parvenez pas à contenir le feu.

Jugez de la gravité de la situation et ne vous approchez pas de la batterie en feu. Attendez l'arrivée des pompiers si vous n'êtes pas à l'aise avec le feu.

Batterie vélo électrique D35 | ENVO

Quelles caractéristiques de sécurité la batterie au lithium ENVO pour vélos électriques contient-elle ?

Pour s'assurer que nos produits répondent à vos attentes les plus élevées en matière de qualité et de sécurité, ENVO a recherché et décerné le premier certificat de vélo électrique UL 2849 au Canada .

Les progrès récents des BMS (Battery Management Systems) ont conduit à un meilleur contrôle de la batterie des vélos électriques sous plusieurs angles, comme le fonctionnement de la batterie et sa charge et sa décharge. L'objectif final d'ENVO est d'optimiser les performances et la longévité de ses batteries.

Bien que nous nous assurons de fournir des batteries de vélo électrique qui dépassent les normes de l'industrie, voici quelques-unes des caractéristiques de sécurité des batteries ENVO.

     

  • Protection de charge (tension et courant)

Les batteries ENVO coupent la charge si la tension ou le courant de charge devient supérieur à la plage définie ; cela garantit que la charge est interrompue en cas de panne. 


  • Équilibrage cellulaire

L'équilibrage des cellules améliore la capacité disponible de la batterie ; de plus, des cellules déséquilibrées peuvent être endommagées et provoquer une défaillance à long terme.

C'est pourquoi les batteries ENVO sont livrées avec un équilibrage des cellules et une coupure d'équilibrage des cellules. De cette façon, la batterie est coupée si l'une des cellules est endommagée de façon permanente et ne peut pas être équilibrée.


  • Protection contre les décharges (tension et courant)

Pendant le fonctionnement du produit, la tension et la valeur du courant sont mesurées ; si la tension devient trop basse ou si la valeur du courant devient trop élevée, le BMS coupe la batterie pour des raisons de sécurité.


  • Protection de court circuit 

Les courts-circuits dans les batteries Li-ion sont toujours dangereux. Cela pourrait endommager votre batterie et diminuer au mieux sa durée de vie. Et au pire, un court-circuit peut entraîner des risques graves comme un incendie ou une explosion de la batterie au lithium, causant des blessures, des dommages matériels ou même la mort.

Les batteries ENVO incluent une protection contre les courts-circuits conçue pour surveiller la tension de la batterie afin d'éviter les situations dangereuses résultant de courts-circuits dans les batteries.


  • Protection contre les coupures de température

Les batteries Envo Li-Ion incluent un mécanisme de protection contre les coupures de température qui éteint la batterie lorsque la valeur de température dépasse la limite de sécurité.


 

Conclusion

Les batteries Li-ion sont largement utilisées dans les vélos électriques aujourd'hui. Bien que ces batteries ne soient pas intrinsèquement dangereuses, le traitement inapproprié de certains utilisateurs de vélos électriques a conduit à de nombreux incendies. Cet article traite des mesures de sécurité à prendre lors de la charge de votre batterie lithium-ion.

Nous avons également discuté des méthodes d'utilisation et de stockage appropriées que vous pouvez observer lorsque vous utilisez de telles batteries.

Enfin, nous avons discuté des mesures de sécurité prises par ENVO pour garantir l'utilisation d'une batterie de haute qualité dans nos vélos électriques. Ces mesures comprenaient la protection contre les courts-circuits, l'équilibrage des cellules, la protection contre les décharges et la protection contre les coupures de température.



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