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Kit de conversion complet S75 750W (non légal)
- Petit et compact
- Ajustement universel - s'installe facilement sur la plupart des vélos
- Portée jusqu'à 100 km
Kit de conversion complet S75 750W (non légal)
Local Pickup
1685 Ingleton Ave
Burnaby BC V5C 3V6
Canada
Quelles sont les possibilités ?
750W
Puissance nominale
1200W
Maximum d'énergie
120 Nm
Couple
100 km
Portée maximale
Ce qui est inclu?
Batterie longue portée
La batterie ENVO qui alimente le kit de conversion est un pack Li-Ion de style lézard, super léger, monté sur tube diagonal dans un boîtier ABS mince et élégant avec prise à connexion automatique, avec un indicateur de charge, un verrou de sécurité et des accessoires. La batterie est amovible et peut atteindre une autonomie allant jusqu'à 100 km / 62 miles par charge avec le niveau d'assistance au pédalage 1.
Système de contrôleur
Le contrôleur est livré avec un logiciel d'émulation de couple optimisé. Le capteur d'assistance au pédalage (PAS) avancé émulant le couple signale au contrôleur de faire fonctionner le moteur entre 5 niveaux d'assistance au pédalage, fournissant ainsi une impulsion à votre pédalage en fonction du niveau d'assistance que vous sélectionnez pendant la conduite.
Capteur d'assistance à la pédale
Un capteur d'assistance au pédalage est le cerveau derrière l'activation du moteur de votre vélo électrique. Il détecte votre pédalage et indique au moteur le niveau d'assistance à fournir.
Roue moteur
Le kit ENVO est équipé d'un moteur à moyeu scellé et puissant à engrenages qui offre une puissance de 500 W et un couple de 60 Nm. Le vélo est un vélo de rue avec une vitesse, un couple et une puissance légalisés partout au Canada et dans la plupart des régions des États-Unis. Nos moteurs sont 50 % plus légers que tous les autres moteurs à moyeu à engrenages motorisés au Canada, mais ils offrent 50 % de couple en plus et 25 % d'efficacité de la batterie en plus. Ces moteurs ENVO sont développés pour un trajet de plus de 20 000 km (12 500 miles) sans entretien.
Chargeur
Le chargeur de batterie Li-Ion intelligent CC-CV inclus est portable et certifié UL pour la sécurité. Vous pouvez charger la batterie sur ou hors du cadre du vélo, vous offrant ainsi la flexibilité de répondre à vos besoins.
Manette de Gaz
L'accélérateur du vélo électrique est votre contrôle de puissance à la demande. Tournez-le comme une poignée de moto pour ajuster instantanément votre niveau d'assistance électrique. Plus vous tournez, plus le moteur démarre rapidement, vous permettant ainsi de contrôler la vitesse sans effort.
Est-ce que ça conviendra à mon vélo?
Notre kit de conversion est conçu pour s'adapter à la plupart des vélos ! Pour vérifier la compatibilité, jetez un œil à la patte avant/arrière de votre vélo (là où la roue est fixée) et au tube diagonal (le tube principal) pour vous assurer qu'il y a de la place pour le moteur et la batterie.
Moyeu avant
Mesurez la distance entre les pattes de fourche avant. S'il mesure environ 100 mm, le moteur du moyeu avant ENVO conviendrait.
Vérifiez également la largeur des pattes, 10 mm est la largeur standard.
Moyeu arrière
Mesurez la distance entre les pattes de fourche avant. S'il mesure environ 145 mm, le moteur du moyeu arrière ENVO conviendrait.
Vérifiez également la largeur des pattes, 10 mm est la largeur standard.
Support de porte-bidon
Vérifiez le cadre de votre vélo pour les supports de porte-bidon. S'il y a au moins 2 rivets, vous êtes prêt à partir.
Pas de support pour porte-bidon
Pas de soucis s'il n'y a pas de rivet sur votre tube diagonal, vous pouvez utiliser le Bottle Bob ou l'écrou de serrage de la batterie et assembler facilement la batterie.
Lien produit : https://ebikebc.com/products/double-battery-clamp-nut
Porte-bagages arrière
Si votre vélo n'a pas de tube diagonal pouvant accueillir la batterie, vous pouvez utiliser une batterie de porte-bagages.
Pourquoi choisir ENVO ?
Service client
Vous avez une question ou besoin d'un coup de main ? Notre sympathique équipe de service client est là pour vous ! Nous disposons d’une équipe d’experts disponibles pour répondre à vos questions et vous accompagner. N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider !
Transformez votre vélo préféré en vélo électrique !
Donnez une nouvelle vie à votre balade bien-aimée ! Vous avez toujours rêvé de naviguer plus loin et plus vite sur votre fidèle destrier ? Convertir votre vélo préféré en vélo électrique est plus facile et plus abordable que vous ne le pensez. Conservez le cadre classique que vous aimez et profitez de la puissance exaltante de l’assistance électrique. Roulez plus loin, conquérez les collines en toute simplicité et redécouvrez les joies du vélo !
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Fièrement canadien
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Spécifications du moteur du kit de conversion S75
Puissance nominale de 750 W, puissance maximale de 1 200 W, 50 km/h
Moteur de moyeu avant
Jantes disponibles
27,5''
Kit moteur à moyeu à engrenages 48V 500W/750W Poids du moteur 4kg Couple maximal du moteur 100 Nm Convient aux vélos utilitaires ou lourds Non recommandé pour les navetteurs ou une utilisation urbaine
Description:
1200 W de puissance maximale utilisant un contrôleur 48 V 25 A, 50 km/h, moteur de moyeu avant, petite taille avec une structure simple, poids léger et longue durée de vie, super puissance, haute efficacité, beau moteur à grande vitesse avec engrenage, l'entraînement est très libre et fluide, meilleur choix pour la batterie Li-ion sur vélo électrique pour les routes accidentées, les poids plus élevés et la capacité de pente plus élevée.
- Type de moteur : moteur à moyeu à engrenages CC sans balais.
- Puissance du moteur : 750 W
- Tension : 48 V
- Couple maximum : 125 Nm à 25 A
- Efficacité ≥80%
- 36 rayons
- Bride pour frein à disque
- Connecteur étanche
- Axe=100mm, Diamètre=177mm.
- Poids=4kg
- Angle de phase 120 degrés
- Fabricant: MXUS
- Degré d'étanchéité et de protection : IP54
- Niveau sonore 55dB
- Certifications CE, EN15194
Matériel:
- Roue, aluminium A356
- Aimant, 38SH
- Fil (enroulement), QZ-3/155
- Noyau de fer, DW470
- Roulement, C&U
Moteur de moyeu arrière
Jantes disponibles
- 26''
- 27,5''
- 29''
- 700C
Kit moteur à moyeu arrière 48V 500W/750W Poids du moteur 4kg Couple maximal du moteur 100 Nm Convient aux vélos utilitaires ou lourds Non recommandé pour les navetteurs ou une utilisation urbaine
Description:
1200 W de puissance maximale utilisant un contrôleur 48 V 25 A, 50 km/h, moteur de moyeu arrière, petite taille avec une structure simple, poids léger et longue durée de vie, super puissance, haute efficacité, beau moteur à grande vitesse avec engrenage, l'entraînement est très libre et fluide, meilleur choix pour la batterie Li-ion sur vélo électrique pour les routes accidentées, les poids plus élevés et la capacité de pente plus élevée.
- N'accepte que les cassettes
- Type de moteur : moteur à moyeu à engrenages CC sans balais.
- Puissance du moteur : 750 W
- Tension : 48 V
- Couple maximum : 125 Nm à 25 A
- Efficacité ≥80%
- 36 rayons
- Bride pour frein à disque
- Connecteur étanche
- Axe=135mm, Diamètre=177mm.
- Poids=4kg
- Angle de phase 120 degrés
- Fabricant: MXUS
- Degré d'étanchéité et de protection : IP54
- Niveau sonore 55dB
- Certifications CE, EN15194
- Roue, aluminium A356
- Aimant, 38SH
- Fil (enroulement), QZ-3/155
- Noyau de fer, DW470
- Roulement, C&U
[onglet-contenu-fin-1]
[tab-title-2] Spécifications de la batterie du kit de conversion S75 [tab-title-end-2] [tab-content-2]
Batterie Li-Ion ENVO de style lézard dans un boîtier ABS mince et élégant avec prise de connexion automatique, avec indicateur de charge, verrou de sécurité et accessoires.
Batterie Lézard 48V 17,5Ah
Pack Li-Ion de montage sur tube diagonal de style lézard dans un boîtier ABS mince et élégant avec prise de connexion automatique, avec indicateur de charge, verrou de sécurité et accessoires.
La batterie Lizard est une batterie que vous pouvez monter sur le support de boulon de bouteille d'eau du cadre du vélo. Il s'agit du boîtier de batterie le plus fin pour les cadres suspendus ou les cadres de petite taille. Vérifiez la géométrie du tube diagonal du cadre du vélo, puis sélectionnez-la. La batterie peut être verrouillée sur son support ou déverrouillée et glissée pour la retirer.
- Li-Ion 48V 17,5Ah
- Énergie : 840Wh
- Puissance maximale : 1 700 W
- Temps de recharge standard 8 heures
Spécification de la batterie :
- Pack 18650 cellules et BMS recouverts de PVC
- SANYO GA 3500
- Modèle de chargement CC/CV
- Température de charge 0-45°C
- Température de décharge -20-55°C
- Tension du chargeur : 54,6 V
- 4,5kg
- Dimensions 370 x 110 x 90 mm
Batterie de crémaillère 48V 12,8Ah
Pack Li-Ion de style rack dans un boîtier en alliage mince et élégant avec prise de connexion automatique, avec indicateur de charge, verrou de sécurité et accessoires.
La batterie rack est une batterie que vous pouvez monter sur le porte-vélos. La batterie peut être verrouillée sur son support ou déverrouillée et glissée pour la retirer. Le support n'est pas inclus. peut être acheté ici : https://ebikebc.com/product/rack-for-battery/
- Li-Ion 48 V 12,8 Ah
- Énergie : 615Wh
- Puissance maximale : 1500 W
- Temps de recharge standard 7 heures
Spécification de la batterie :
- Pack 18650 cellules et BMS recouverts de PVC
- Cellules LG MH1 3200 mAh 10A
- Modèle de chargement CC/CV
- Température de charge 0-45°C
- Température de décharge -20-55°C
- Tension du chargeur : 54,6 V
- 4,5kg
- Dimensions 370 x 110 x 90 mm
[onglet-contenu-fin-2]
[tab-title-3]Spécifications du contrôleur du kit de conversion S75[tab-title-end-3] [tab-content-3]
Système de contrôleur LCD3 48 V 25 A
- Écran LCD et ordinateur,
- Contrôleur de moteur 48V 25A,
- Accélérateur au pouce,
- Capteur d'assistance au pédalage,
- Interrupteurs magnétiques de coupure de frein,
- Contrôleur résistant à la pluie et sac à outils,
- Attaches zippées, blindage de câble et accessoires d'installation
Interface:
- Le compteur LCD3 vous offre une variété de fonctions telles que les commandes du véhicule et les affichages numérisés de l'état du véhicule pour répondre aux demandes de déplacement.
- Système d'assistance au pédalage (PAS) optimisé pour simuler le capteur de couple. Ce système informatique fournit des niveaux PAS de limite de vitesse ou de limite de couple PAS de 0 à 5.
- Affichage du temps de trajet (avec affichage d'un temps de trajet unique (TM) et du temps de trajet total (TTM)) ;
- Affichage de la vitesse de déplacement (avec affichage de la vitesse en temps réel (Km/H ou MPH) et d'une seule vitesse maximale (MXS) et d'une seule vitesse moyenne (AVS) ;
- Affichage de la distance parcourue (avec affichage d'une distance parcourue unique (DST) et de la distance parcourue totale (ODO)) ;
- Affichage du guidon allumé ;
- Affichage du démarrage assisté ;
- Commutateur de rapport d'assistance électrique (ou de guidon) (ASSIST) ;
- Fonction de poussée d'assistant électrique de 6 km/h ;
- Fonction de croisière (CRUISE);
- Indicateur de capacité de la batterie ;
- Affichage de la tension de la batterie (VOL) en temps réel ;
- Affichage de la puissance et de la température du moteur (MOTEUR);
- Affichage des freins ;
- Allumez le rétroéclairage et les lumières ;
- Affichage de la température ambiante ;
- Effacement des données ;
- Affichage du code d'erreur ;
- Paramétrage utilisateur
- Grand écran de 5'
- Une entretoise de serrage en caoutchouc est fournie pour 3 tailles d'alésage de guidon : 22,5 mm, 25,4 mm, 31,5 mm
- bouton clé facile, contrôle facile,
- boîtier étanche avec une bonne apparence
Commande de moteur:
- Contrôleur de moteur sans balais
- Tension : 48 V
- Tension minimale : 42+-0,5 V
- Courant maximum : 25+-1A
- Ensemble de vitesse : 1-4,2 V
- Angle : 120
- Entrée de frein : niveau bas
- Capteur d'effet de transport, couple croissant linéaire analogique
- 2 pièces 12 aimants capteur d'assistance à la pédale facile à assembler,
- Collez simplement le capteur, pas besoin de démonter la manivelle.
- ce capteur est compatible avec les systèmes de contrôle PAS optimisés et offre les meilleures performances d'assistance au pédalage, une réponse rapide et une simulation de capteur de couple.
- Collez simplement les capteurs magnétiques, pas besoin de démonter les leviers de frein.
- ça coupe le moteur quand tu freines
[onglet-contenu-fin-3]
[tab-title-4]Instructions d'assemblage et manuel d'utilisation[tab-title-end-4] [tab-content-4]
Anglais
[onglet-contenu-fin-4]
-
Spécifications de la batterie du kit de conversion S75
Batterie Li-Ion ENVO de style lézard dans un boîtier ABS mince et élégant avec prise de connexion automatique, avec indicateur de charge, verrou de sécurité et accessoires.
Batterie Lézard 48V 17,5Ah
Pack Li-Ion de montage sur tube diagonal de style lézard dans un boîtier ABS mince et élégant avec prise de connexion automatique, avec indicateur de charge, verrou de sécurité et accessoires.
La batterie Lizard est une batterie que vous pouvez monter sur le support de boulon de bouteille d'eau du cadre du vélo. Il s'agit du boîtier de batterie le plus fin pour les cadres suspendus ou les cadres de petite taille. Vérifiez la géométrie du tube diagonal du cadre du vélo, puis sélectionnez-la. La batterie peut être verrouillée sur son support ou déverrouillée et glissée pour la retirer.
- Li-Ion 48V 17,5Ah
- Énergie : 840Wh
- Puissance maximale : 1 700 W
- Temps de recharge standard 8 heures
Spécification de la batterie :
- Pack 18650 cellules et BMS recouverts de PVC
- SANYO GA 3500
- Modèle de chargement CC/CV
- Température de charge 0-45°C
- Température de décharge -20-55°C
- Tension du chargeur : 54,6 V
- 4,5kg
- Dimensions 370 x 110 x 90 mm
Batterie de crémaillère 48V 12,8Ah
Pack Li-Ion de style rack dans un boîtier en alliage mince et élégant avec prise de connexion automatique, avec indicateur de charge, verrou de sécurité et accessoires.
La batterie rack est une batterie que vous pouvez monter sur le porte-vélos. La batterie peut être verrouillée sur son support ou déverrouillée et glissée pour la retirer. Le support n'est pas inclus. peut être acheté ici : https://ebikebc.com/product/rack-for-battery/
- Li-Ion 48 V 12,8 Ah
- Énergie : 615Wh
- Puissance maximale : 1500 W
- Temps de recharge standard 7 heures
Spécification de la batterie :
- Pack 18650 cellules et BMS recouverts de PVC
- Cellules LG MH1 3200 mAh 10A
- Modèle de chargement CC/CV
- Température de charge 0-45°C
- Température de décharge -20-55°C
- Tension du chargeur : 54,6 V
- 4,5kg
- Dimensions 370 x 110 x 90 mm
[onglet-contenu-fin-2]
[tab-title-3]Spécifications du contrôleur du kit de conversion S75[tab-title-end-3] [tab-content-3]
Système de contrôleur LCD3 48 V 25 A
- Écran LCD et ordinateur,
- Contrôleur de moteur 48V 25A,
- Accélérateur au pouce,
- Capteur d'assistance au pédalage,
- Interrupteurs magnétiques de coupure de frein,
- Contrôleur résistant à la pluie et sac à outils,
- Attaches zippées, blindage de câble et accessoires d'installation
Interface:
- Le compteur LCD3 vous offre une variété de fonctions telles que les commandes du véhicule et les affichages numérisés de l'état du véhicule pour répondre aux demandes de déplacement.
- Système d'assistance au pédalage (PAS) optimisé pour simuler le capteur de couple. Ce système informatique fournit des niveaux PAS de limite de vitesse ou de limite de couple PAS de 0 à 5.
- Affichage du temps de trajet (avec affichage d'un temps de trajet unique (TM) et du temps de trajet total (TTM)) ;
- Affichage de la vitesse de déplacement (avec affichage de la vitesse en temps réel (Km/H ou MPH) et d'une seule vitesse maximale (MXS) et d'une seule vitesse moyenne (AVS) ;
- Affichage de la distance parcourue (avec affichage d'une distance parcourue unique (DST) et de la distance parcourue totale (ODO)) ;
- Affichage du guidon allumé ;
- Affichage du démarrage assisté ;
- Commutateur de rapport d'assistance électrique (ou de guidon) (ASSIST) ;
- Fonction de poussée d'assistant électrique de 6 km/h ;
- Fonction de croisière (CRUISE);
- Indicateur de capacité de la batterie ;
- Affichage de la tension de la batterie (VOL) en temps réel ;
- Affichage de la puissance et de la température du moteur (MOTEUR);
- Affichage des freins ;
- Allumez le rétroéclairage et les lumières ;
- Affichage de la température ambiante ;
- Effacement des données ;
- Affichage du code d'erreur ;
- Paramétrage utilisateur
- Grand écran de 5'
- Une entretoise de serrage en caoutchouc est fournie pour 3 tailles d'alésage de guidon : 22,5 mm, 25,4 mm, 31,5 mm
- bouton clé facile, contrôle facile,
- boîtier étanche avec une bonne apparence
Commande de moteur:
- Contrôleur de moteur sans balais
- Tension : 48 V
- Tension minimale : 42+-0,5 V
- Courant maximum : 25+-1A
- Ensemble de vitesse : 1-4,2 V
- Angle : 120
- Entrée de frein : niveau bas
- Capteur d'effet de transport, couple croissant linéaire analogique
- 2 pièces 12 aimants capteur d'assistance à la pédale facile à assembler,
- Collez simplement le capteur, pas besoin de démonter la manivelle.
- ce capteur est compatible avec les systèmes de contrôle PAS optimisés et offre les meilleures performances d'assistance au pédalage, une réponse rapide et une simulation de capteur de couple.
- Collez simplement les capteurs magnétiques, pas besoin de démonter les leviers de frein.
- ça coupe le moteur quand tu freines
[onglet-contenu-fin-3]
[tab-title-4]Instructions d'assemblage et manuel d'utilisation[tab-title-end-4] [tab-content-4]
Anglais
[onglet-contenu-fin-4]
-
Spécifications du contrôleur du kit de conversion S75
Système de contrôleur LCD3 48 V 25 A
- Écran LCD et ordinateur,
- Contrôleur de moteur 48V 25A,
- Accélérateur au pouce,
- Capteur d'assistance au pédalage,
- Interrupteurs magnétiques de coupure de frein,
- Contrôleur résistant à la pluie et sac à outils,
- Attaches zippées, blindage de câble et accessoires d'installation
Interface:
- Le compteur LCD3 vous offre une variété de fonctions telles que les commandes du véhicule et les affichages numérisés de l'état du véhicule pour répondre aux demandes de déplacement.
- Système d'assistance au pédalage (PAS) optimisé pour simuler le capteur de couple. Ce système informatique fournit des niveaux PAS de limite de vitesse ou de limite de couple PAS de 0 à 5.
- Affichage du temps de trajet (avec affichage d'un temps de trajet unique (TM) et du temps de trajet total (TTM)) ;
- Affichage de la vitesse de déplacement (avec affichage de la vitesse en temps réel (Km/H ou MPH) et d'une seule vitesse maximale (MXS) et d'une seule vitesse moyenne (AVS) ;
- Affichage de la distance parcourue (avec affichage d'une distance parcourue unique (DST) et de la distance parcourue totale (ODO)) ;
- Affichage du guidon allumé ;
- Affichage du démarrage assisté ;
- Commutateur de rapport d'assistance électrique (ou de guidon) (ASSIST) ;
- Fonction de poussée d'assistant électrique de 6 km/h ;
- Fonction de croisière (CRUISE);
- Indicateur de capacité de la batterie ;
- Affichage de la tension de la batterie (VOL) en temps réel ;
- Affichage de la puissance et de la température du moteur (MOTEUR);
- Affichage des freins ;
- Allumez le rétroéclairage et les lumières ;
- Affichage de la température ambiante ;
- Effacement des données ;
- Affichage du code d'erreur ;
- Paramétrage utilisateur
- Grand écran de 5'
- Une entretoise de serrage en caoutchouc est fournie pour 3 tailles d'alésage de guidon : 22,5 mm, 25,4 mm, 31,5 mm
- bouton clé facile, contrôle facile,
- boîtier étanche avec une bonne apparence
Commande de moteur:
- Contrôleur de moteur sans balais
- Tension : 48 V
- Tension minimale : 42+-0,5 V
- Courant maximum : 25+-1A
- Ensemble de vitesse : 1-4,2 V
- Angle : 120
- Entrée de frein : niveau bas
- Capteur d'effet de transport, couple croissant linéaire analogique
- 2 pièces 12 aimants capteur d'assistance à la pédale facile à assembler,
- Collez simplement le capteur, pas besoin de démonter la manivelle.
- ce capteur est compatible avec les systèmes de contrôle PAS optimisés et offre les meilleures performances d'assistance au pédalage, une réponse rapide et une simulation de capteur de couple.
- Collez simplement les capteurs magnétiques, pas besoin de démonter les leviers de frein.
- ça coupe le moteur quand tu freines
[onglet-contenu-fin-3]
[tab-title-4]Instructions d'assemblage et manuel d'utilisation[tab-title-end-4] [tab-content-4]
Anglais
[onglet-contenu-fin-4]
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Instructions d'assemblage et manuel d'utilisation
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